Hallo ihr Kartfahrer Profis,
Mich würde mal interessieren wie man am besten die richtige Übersetzung errechnet um auf schnellere Rundenzeiten zu kommen.
Fahre einen Iame Komet K25 der locker 15800 Umin dreht.
jetzt stellt sich die frage, ob man die Übesetzung so wählt, das man am Ende der Geradenen im Optimalen Drehmoment bereich (beim K25 17.2 Nm - 10000 rpm) oder eben am ende der Drehzahl ist.
Weiß jemand von euch welche Abstimmung mehr vorteile bringt ?
Übersetzung anpassen an rpm oder Nm
- Quertreiber
- Beiträge: 85
- Registriert: So 5. Aug 2007, 12:58
- Wohnort: Ravensburg
Übersetzung anpassen an rpm oder Nm
MFG Quertreiber
"fährst du schon oder schraubst du noch"
"fährst du schon oder schraubst du noch"
Übersetzung anpassen an rpm oder Nm
Was willste denn am Ende der Geraden noch mit Drehmoment? Da bremst man doch. Kurvenausgang brauchste Drehmoment und auf der Geraden die Drehzahl. Ausprobieren. Haste ne Bahn mit vielen Geraden auf Drehzahl übersetzen, bei ner sehr kurvigen Bahn und wenig Geraden Drehmoment am Kurvenausgang, auch wenns mit der Geraden nicht paßt. Alles dazwischen eben ausprobieren.
- Quertreiber
- Beiträge: 85
- Registriert: So 5. Aug 2007, 12:58
- Wohnort: Ravensburg
Übersetzung anpassen an rpm oder Nm
Ok dann werd ich das einfach mal am wochen ende testen was schneller macht.
Danke für den Tipp
Danke für den Tipp
MFG Quertreiber
"fährst du schon oder schraubst du noch"
"fährst du schon oder schraubst du noch"