Rotax Max dreht bis 14.100 U/min

[Steffenrupp]

Hey,
mein Rotax 125 Max dreht immer bis zum maximalen Umdrehung und dann denke ich setzt die Drehzahlbegrenzung ein.
Hört sich an, wie wenn Kette und Ritzel viel spiel hätten oder so etwas.

Nur leider komm ich nicht so gut von unten raus.
Sonst könnte ich ja einfach ein ?Kettenblatt mit mehr Zähnen nehmen?
Leider weiss ich auch nicht ob es was bringt am Auslasschieber zu drehen.
Denke da kommt der Leistungsschub entweder früher oder später, aber er wird immer noch so hoch drehen.

Ich habe gelesen das es garnicht Leistungsrelevant ist die Höchstdrehzahl zu erreichen, und das Krachen kann auch nicht besonders Gesund sein.

[road_rebel91]

Also am Auslassschieber drehen bewirkt meines Wissens nach, wann dieser Leistungsschub kommt. Ob er früher oder später kommt. Aber ich merke da fast keinen Unterschied.

[Frank]

Das der Max untenrum etwas lahm ist wissen wir ja alle,du mußt ein Kompromiss bei der Übersetzung finden und auch ausprobieren,dann deine Zeiten vergleichen!Wo fährst du immer,welche Übersetzung hast du drauf und vor allem wie schwer bist du?

[road_rebel91]

Und bei Rotax sollte man versuchen in den Kurve nicht unter 8500 u/min zu kommen, weil es sonst beim beschleunigen Stunden dauert, bis er wieder zieht.

[Steffenrupp]

Schaafheim,
wiege 67 KG
Übersetzung: 12/ 85

[Frank]

@ road rebel.......wie willste das bei einem Max schaffen?Fast jede Kartbahn hat eine 180 Grad Kehre und dazu kommen noch die langen geraden.Wie gesagt,das beste Mittel ist wenn man mit der Übersetzung spielt und dabei die Rundenzeiten beobachtet.

[Frank]

@ Steffen,kenne leider die Bahn in Schaffheim nicht,wenn sie so ungefähr wie Kerpen ist dann liegste mit deiner Übersetzung ganz gut

[Steffenrupp]

schaafheim ist sehr eng
2 längere geraden...
http://www.mscw.de/index.php?option=com ... &Itemid=13

[road_rebel91]

Eine richtig lange und sehr sehr viele Kurven. Ich war auch ma da aber weiß die Übersetzng nicht mehr ?( ;(

[jp-stahl]

Auf die Gerade(n) kommt es aber nicht soo an. Wichtiger ises in den Kurven schnell zu sein...