Drehzahlmesser DET-100

CookieMV6 · Beitrag von **CookieMV6** » Fr 6. Jul 2007, 09:31

Hallo zusammen,

ich habe mir vor einigen Tagen eine Multifunktionsanzeige für meinen 2 Zyl. Briggs & Stratton geholt, um Öltemp., Drehzahl und Geschwindigkeit anzeigen zu lassen.
In der Beschreibung steht, das das DET-100 mit allen Zündanlagen kompatibel ist, demnach müsste es also auch an einem Industriemotor ohne elektronischer zündung funktionieren.
Frage ist jetzt blos... wo und wie schließe ich den Spaß korrekt an?
Nehme ich das Impulskabel und verbinde es mit einem der beiden Zündkabel, dann fällt der entsprechende Zylinder aus. Auch wird nichts angezeigt.

Bin langsam ein wenig verzweifelt... zumal man vom Hersteller auch keine Hilfe zu bekommen scheint.

Vielleicht kennt sich ja von Euch jemand mit solch Sachen aus und kann mir den ein oder anderen Tipp geben.

Hier mal noch ein Link zum Produkt: http://www.det-motorrad.de/
Unter Downloads findet man nähere Infos zum DET 100

Danke schon jetzt für die Hilfe.

Gruß
Andy

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Fr 6. Jul 2007, 13:18

Da ist doch ne Klemme bei.........oder? Am Ende des einzigen Kabels....

und das kommt einfach über die Isolierung und alles , an das zündkabel geklemmt. Fettich.

Der reagiert auf die Impulse die da durch strahlen und pulsen

Da ist ein richtiger kleiner rechner im Gerät. daher auch so teuer.

Ralf

CookieMV6 · Beitrag von **CookieMV6** » Fr 6. Jul 2007, 13:42

Neee... ist bei diesem Gerät leider nicht so, das man es einfach ums Zündkabel wickelt oder dort anklemmt.

Sobald das impulskabel mit dem Zündkabel in Kontakt kommt, gibt´s keinen Zündfunken mehr!

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Fr 6. Jul 2007, 17:10

oh..dann sorry. Hatte mich schon gewundert das da was unklar ist. Aber ist wohl ein anders gerät.

dann kann ich leider auch nix helfen.

aber ein Foto wirkt hier oft wunder

ralf

CookieMV6 · Beitrag von **CookieMV6** » Fr 6. Jul 2007, 17:19

Deswegen hab ich ja den Link eingefügt im ersten Beitrag. Dort ist auch ein Anschlussplan bei Downloads hinterlegt.

Oder was für ein Foto meinst Du?

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 6. Jul 2007, 17:33

Das wird nicht gehen, das sind unterschiedliche Zündanlagen. Der Impuls vom Zündkabel über Induktion (wenn Du das Kabel vom DET ca 3mal um das Zündkabel wickelst) wird wohl nicht ausreichen und wenn Du das DET an den Zündmagneten klemmst, gibts einen Masseschluß und die Zündung ist aus. Das Gerät ist für einen Unterbrecher ausgelegt, der 12V auf die Zündspule legt und beim unterbrechen der Spannung einen Zündfunken erzeugt. Du hast eine Spule, die den Funken durch den vorbeilaufenden Magneten erzeugt.
Einzige Möglichkeit, die ich sehe, ist die Induktive Spannung zu verstärken, damit dein Det ordentliche Impulse bekommt. Frag mal einen Elektroniker, der kann Dir vielleicht sowas bauen. Aber am sinnigsten ist es wohl, sich einen passenden Drehzahlmesser zu kaufen.

CookieMV6 · Beitrag von **CookieMV6** » Fr 6. Jul 2007, 17:40

Original von mistered
Aber am sinnigsten ist es wohl, sich einen passenden Drehzahlmesser zu kaufen.

Das werde ich wohl auch machen und das DET geht die Tage wieder zurück.

Danke auf jedenfall für die Antworten.

Gruß
Andy

CRGSAM · Beitrag von **CRGSAM** » Fr 6. Jul 2007, 18:23

:DKAUF DICH ALFANO ODER MYCRON - DANN NIX PROBLEME