Motor: Hilfe / Tips für B&S Motor

[papa-lg]

Mein Sohn (11 Jahre) will nun nach dem Kart-Slalom in der "World Formular" fahren und hat nun ein gebrauchtes PCR-Kart mit einem verblombten Briggs & Stratton Motor.
Ich bin nun sein Mechniker und brauche Hilfe
- wer kann mir Literatur empfehlen oder hat was zu verkaufen?
- kann auch hier über das Eine oder Andere die Leistung verbessert werden?
- wer kann uns Tips über die verschiedenen Übersetzungen (Ritzelgrösse vorne Ritzelgrösse hinten) geben

Vielen Dank
Papa-LG

[tomdie]

Hallo papa-LG,

hast du das PCR aus Berlin geholt???
Zu deinen Fragen:
1. Literatur gibt es zu dem Motor, ausser der originalen Bedineungsanleitung, nicht. Musst halt fragen, wenn du was wissen willst.
2. Leistungsverbesserungen sind hier verboten; daher auch die Plomben. Ich rate dringend, beide Plomben nicht zu öffnen! Sonst muß es für Rennen neu verplomüt werden. Dazu wird der Motor komplett zerlegt, vermessen usw.. Kann bis zu 300 € kosten. Also pflegen die Plomben.
3. Übersetzungen sind logischerweise auf jeder Bahn und bei jedem Fahrer anders. Daher kann man nur grobe Hinweise geben.

Falls ihr da voran kommen wollt, empfehele ich am Jugendgruppentrainings der RSG Hamburg teilzunehmen. Ich betreue da derzeit 4 WF- Fahrer. 3 sind ebenfalls "Anfänger" und machen ich mit mit der Technik, dem Fahren usw. vertraut. Kontakt unter team@teamrace de.

Gruß Thomas

[the racer 6292]

Wenn ihr Rennen fahren wollt sind Leistungssteigerungenwie von tomdie schon gesagt VERBOTEN.
Es gibt aber eine Ausbaustufe für 2007 das erkennst Du an dem roten Zündkerzenstecke bei der alten Version schwarz. Da gibts ne neue Zündanlage, Schwungrad das 1 kg leichter ist und ne andere Zylinderkopfdichtung sofiel ich weiß. Ritzel kommt immer auf die Bahn an würd mal sagen von 18:66-18:78 kommt alles vor.

[the racer 6292]

Achso wenn du noch etwas über den Motor wissen möchtest dann frag einfach

[papa-lg]

Hallo Thomas, ncomals vielen Dank auf diesem Wege.

Gruß Martin

[papa-lg]

Vielen Dank für die Infos. Da werde ich mich mal langsam rantasten.
Du sagst, dass Du noch mehr Infos / Tips für den Motor hast. Ich bin ganz Ohr?
Gruß Martin