Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Rund um die Vergaser.
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Louy
Beiträge: 34
Registriert: Mi 21. Jun 2006, 20:54
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Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Beitrag von Louy »

Hallo zusammen...
Ich habe seit letztem Jahr einen VortexRok mit einem Dellorto VHSH30
vergaser drauf und bringe den wirklich nicht sauber zum laufen.
Bin im unteren Drehzahlbereich ziehmlich müde unterwegs,und habe dann
ab einer bestimmten Drehzahl absolute power. Wird dann irgendwie alles
unkontrollierbar.(Hab einen DQ268 Düsenstock drinnen)Bin jetzt als Anfänger ziehmlich überfragt wo ich da ansetzen muss? Denke mal das es am besten wäre mit einer standardbedüsung.Und da wäre ich beim nächsten problem da ich das teil gebraucht erworben habe und für den vergaser keine anleitung besitze wäre ich sehr froh wenn mir da irgendjemand weiter helfen könnte.

vielen Dank vorab
gruss Louy
need speed
Miko
Beiträge: 64
Registriert: Sa 10. Mär 2007, 17:16

Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Beitrag von Miko »

habe auch ein ähnliches problem mit dem besagten vergaser.
Leider hab ich im internet auch noch nichts gefunden, wo einem der vergaser ein wenig erklärt wird.
weiß da jemand mehr???

mfh
miko
Kimster

Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Beitrag von Kimster »

Es gibt von Dellorto ein Vergaserhandbuch.

http://www.stein-dinse.com/html/dellorto_handbuch.php


Da steht vieles erklärt.

Und zur Bedüsung. Ne Standartbedüsung kannst du nur bedingt benutzen. Die Bedüsung muss ja zum Wetter passen. Ändert sich das Wetter, ändert sich die Bedüsung.

Kälter -> Bedüsung fetter
Wärmer -> Bedüsung magerer
Louy
Beiträge: 34
Registriert: Mi 21. Jun 2006, 20:54
Wohnort: Alteglofsheim

Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Beitrag von Louy »

Bin mir schon bewusst das ich mit der standard bedüsung keine 100%
leistung heraushole aber ich dachte mir grundeinstellung(bedüsung/nadel)
und dann stück für stück zum erfolg zu kommen
mfg.Louy
need speed
Kimster

Standard Bedüsung Dellorto VHSH30

Beitrag von Kimster »

Hey, erstmal kein Problem das ich dir geholfen hab...


Haste Düsen, Düsenstöcke? Wenn ja dann fang halt an zu testen. Jeder Motor reagiert anders...gestern bei nem Rennen hab ich mal Vergasereinstellungen bei zwei TM K9B verglichen...die waren total unterschiedlich...
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