Mach1 Trackdays 22. / 23.10. Liedolsheim
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Tach zusammen, hier kann man sich informieren bzw. anmelden:
https://www.motorsport-xl.de/news/2022/ ... 47429.html
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... g/viewform
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https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... g/viewform
Mach1 Trackdays 22. / 23.10. Liedolsheim
....verdammt. Das Testkart kann nicht mehr gebucht werden....
...bitte keine Privatnachrichten. Fragen bitte im Forum stellen, so haben wir alle was davon...
- Deki#91
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Mach1 Trackdays 22. / 23.10. Liedolsheim
Coole Sache von Mach1 ... allgemein ist die Hetschel Truppe sehr bemüht und für Problemlösungen und Einzelanfertigungen bereit, schade das man trotzdem sehr wenige Mach1 Chassis sieht und der Grossteil trotzdem lieber zu den oftmals Kundenunfreundlichen Herstellern aus Italien greift -> mich eingeschlossen.
Vor ein paar Jahren gab es für den Tag einen Selbstkostenbeitrag von 100,- EUR damit das Kart auf den Fahrer angepasst wird, was ich völlig in Ordnung fand -> habe es aber aus zeitlichen Gründen nicht geschafft anzureisen.
Hoffe das ich nächstes Jahr ein Platz ergattere.
Vor ein paar Jahren gab es für den Tag einen Selbstkostenbeitrag von 100,- EUR damit das Kart auf den Fahrer angepasst wird, was ich völlig in Ordnung fand -> habe es aber aus zeitlichen Gründen nicht geschafft anzureisen.
Hoffe das ich nächstes Jahr ein Platz ergattere.
- Baschtler
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Klingt sehr interessant!
Also wenn meine erste Ausfahrt am Freitag klappt, und gutes Wetter gemeldet ist, und man sich noch anmelden kann, und...
Ach, ich glaube wohl auch eher nächstes Jahr :rolleyes:
Also wenn meine erste Ausfahrt am Freitag klappt, und gutes Wetter gemeldet ist, und man sich noch anmelden kann, und...
Ach, ich glaube wohl auch eher nächstes Jahr :rolleyes:
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There's no replacement for displacement
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[quote='Deki#91','index.php?page=Thread&postID=318486#post318486']Coole Sache von Mach1 ... allgemein ist die Hetschel Truppe sehr bemüht und für Problemlösungen und Einzelanfertigungen bereit, schade das man trotzdem sehr wenige Mach1 Chassis sieht und der Grossteil trotzdem lieber zu den oftmals Kundenunfreundlichen Herstellern aus Italien greift -> mich eingeschlossen.
Vor ein paar Jahren gab es für den Tag einen Selbstkostenbeitrag von 100,- EUR damit das Kart auf den Fahrer angepasst wird, was ich völlig in Ordnung fand -> habe es aber aus zeitlichen Gründen nicht geschafft anzureisen.
Hoffe das ich nächstes Jahr ein Platz ergattere.[/quote]
Ja, die sind recht flexibel. By the way: Hab mich neulich mal in ein Zelos von einem Freund reingequetscht. Ach du Sch... was haben die sich nur bei dem Schalthebel gedacht? Ist wohl nur für Fahrer bis 175 gedacht. Obere Aufnahme müsste für mich mindestens 5 cm weiter oben sitzen.
Am besten die originale obere Aufnahme weg und klassische Abstützung an der Aufnahme der Lenksäule mit Uniball und mein selbstgebauter Intrepid-Schalthebel. Leider fällt dann die echt gute Lösung mit dem Kugelgelagerten Schalthebel weg. Dazu noch die XL-Frontbügel und Füße ganz vorne am Rahmenrohr abgestützt, dann passt das halbwegs.
Aber mein nächstes Kart wird ziemlich sicher ein DD2. Aber das ist wieder ein anderes Thema
Vor ein paar Jahren gab es für den Tag einen Selbstkostenbeitrag von 100,- EUR damit das Kart auf den Fahrer angepasst wird, was ich völlig in Ordnung fand -> habe es aber aus zeitlichen Gründen nicht geschafft anzureisen.
Hoffe das ich nächstes Jahr ein Platz ergattere.[/quote]
Ja, die sind recht flexibel. By the way: Hab mich neulich mal in ein Zelos von einem Freund reingequetscht. Ach du Sch... was haben die sich nur bei dem Schalthebel gedacht? Ist wohl nur für Fahrer bis 175 gedacht. Obere Aufnahme müsste für mich mindestens 5 cm weiter oben sitzen.
Am besten die originale obere Aufnahme weg und klassische Abstützung an der Aufnahme der Lenksäule mit Uniball und mein selbstgebauter Intrepid-Schalthebel. Leider fällt dann die echt gute Lösung mit dem Kugelgelagerten Schalthebel weg. Dazu noch die XL-Frontbügel und Füße ganz vorne am Rahmenrohr abgestützt, dann passt das halbwegs.
Aber mein nächstes Kart wird ziemlich sicher ein DD2. Aber das ist wieder ein anderes Thema
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Ok, das ist aufgrund deiner Körpergröße jetzt aber sehr subjektiv.
EIDOracing
- Deki#91
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[quote='Eisbär']Aber mein nächstes Kart wird ziemlich sicher ein DD2. Aber das ist wieder ein anderes Thema[/quote]
Ich habe das Alter schon erreicht und bin vor einigen Jahren vom KZ auf Rotax MAX umgestiegen -> bin schon zu alt, ääähm, eher zu gemütlich :S für den KZ. Wobei ich mit dem Gedanken spiele noch einen DD2 zu holen, habe dann nur Angast den MAX nicht mehr zu fahren.
Ich habe das Alter schon erreicht und bin vor einigen Jahren vom KZ auf Rotax MAX umgestiegen -> bin schon zu alt, ääähm, eher zu gemütlich :S für den KZ. Wobei ich mit dem Gedanken spiele noch einen DD2 zu holen, habe dann nur Angast den MAX nicht mehr zu fahren.
- janni851
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[quote='Eisbär','index.php?page=Thread&postID=318508#post318508']Ja, die sind recht flexibel. By the way: Hab mich neulich mal in ein Zelos von einem Freund reingequetscht. Ach du Sch... was haben die sich nur bei dem Schalthebel gedacht? Ist wohl nur für Fahrer bis 175 gedacht. Obere Aufnahme müsste für mich mindestens 5 cm weiter oben sitzen.
Am besten die originale obere Aufnahme weg und klassische Abstützung an der Aufnahme der Lenksäule mit Uniball und mein selbstgebauter Intrepid-Schalthebel. Leider fällt dann die echt gute Lösung mit dem Kugelgelagerten Schalthebel weg. Dazu noch die XL-Frontbügel und Füße ganz vorne am Rahmenrohr abgestützt, dann passt das halbwegs.
Aber mein nächstes Kart wird ziemlich sicher ein DD2. Aber das ist wieder ein anderes Thema [/quote]
Hat der Freund dann keine Probleme? Der dürfte doch auch etwas größer als 175cm sein, oder? Oder hab ich den falsch in Erinnerung? 8|
Grüße
Am besten die originale obere Aufnahme weg und klassische Abstützung an der Aufnahme der Lenksäule mit Uniball und mein selbstgebauter Intrepid-Schalthebel. Leider fällt dann die echt gute Lösung mit dem Kugelgelagerten Schalthebel weg. Dazu noch die XL-Frontbügel und Füße ganz vorne am Rahmenrohr abgestützt, dann passt das halbwegs.
Aber mein nächstes Kart wird ziemlich sicher ein DD2. Aber das ist wieder ein anderes Thema [/quote]
Hat der Freund dann keine Probleme? Der dürfte doch auch etwas größer als 175cm sein, oder? Oder hab ich den falsch in Erinnerung? 8|
Grüße
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Sergej muss sich im Winter auch was einfallen lassen, der hat schon eine blaue Kniescheibe René hat deutlich kürzere Beine als ich, bei ihm passt das ganz gut.
Anderer Kumpel hat die Lösung mit den XL-Frontbügeln und stellt die Füße auf das vordere Rahmenrohr.
Anderer Kumpel hat die Lösung mit den XL-Frontbügeln und stellt die Füße auf das vordere Rahmenrohr.
- Alex3103
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- Registriert: Fr 24. Jul 2015, 16:20
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- Motor: Rotax DD2
- Chassis: OTK Kosmic
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@Eisbär: Ich hab demnächst ein DD2 abzugeben. Wird ein aktuelles Chassis in Top Zustand mit relativ wenig Laufzeit sein. Wenn du (oder jemand anderes hier) Interesse haben, schreib mir gerne mal ne PN
Reden wir hier eig von Sergej Gew. ?
Reden wir hier eig von Sergej Gew. ?
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