Kartwagen Easy Lifter
Kartwagen Easy Lifter
Hallo zusammen,
nutzt jemand diesen Wagen?
https://der-kartshop.de/Kartwagen-Easy- ... chnEBoCJDs
zu dem spezifischen Modell finde ich im Netz nichts, aber er ist ja schon deutlich günstiger als der Dalmi?
nutzt jemand diesen Wagen?
https://der-kartshop.de/Kartwagen-Easy- ... chnEBoCJDs
zu dem spezifischen Modell finde ich im Netz nichts, aber er ist ja schon deutlich günstiger als der Dalmi?
Kartwagen Easy Lifter
...ich habe mal gehört, dass der manchmal etwas kippelig sein soll. Habe das aber selbst nie gesehen oder getestet. Allerdings würde ich mir keinen Kartwagen mit kleinen Rädern auf einer Seite anschaffen...
...bitte keine Privatnachrichten. Fragen bitte im Forum stellen, so haben wir alle was davon...
Kartwagen Easy Lifter
https://www.mondokart.com/de/werkzeug-m ... okart.html
Wenn es um günstig geht ....
Mein Fall ist das nicht , hatte mal einen mit Seilwinde der hat mehr Aufmerksamkeit gebraucht als mein Motor . Viel zu kompliziert
Wenn es um günstig geht ....
Mein Fall ist das nicht , hatte mal einen mit Seilwinde der hat mehr Aufmerksamkeit gebraucht als mein Motor . Viel zu kompliziert
Kartwagen Easy Lifter
Ich nutze das Teil - sonst komme ich nicht ohne Hilfe in/aus dem Hänger.
Funktioniert brauchbar, ist auch nicht so kippelig wie manche behaupten (die Reifen sollten halt aufgepumpt sein) aber doch mit Vorsicht zu verwenden.
Die Mechanik der Seilwinde ist Grenzwertig, mit ist schon 2x die Sperre gebrochen und das Kart beinahe abgerauscht - wenn da Finger oder andere Körperteile im Weg sind wirds echt gefährlich!
Eine Lösung ist, die billig/China Seilwinde gegen eine hochwertigere zu tauschen + bei längerem Verbleib am Wagen sichere ich die Winde zusätzlich mit einem Spanngurt.
Nicht perfekt aber brauchbar, und soweit ich weiß die einzige Option im unteren 3 stelligen Bereich.
Alles was top Qualität hat, kostet gleich weit über 1000€, wenn überhaupt zu bekommen...
Funktioniert brauchbar, ist auch nicht so kippelig wie manche behaupten (die Reifen sollten halt aufgepumpt sein) aber doch mit Vorsicht zu verwenden.
Die Mechanik der Seilwinde ist Grenzwertig, mit ist schon 2x die Sperre gebrochen und das Kart beinahe abgerauscht - wenn da Finger oder andere Körperteile im Weg sind wirds echt gefährlich!
Eine Lösung ist, die billig/China Seilwinde gegen eine hochwertigere zu tauschen + bei längerem Verbleib am Wagen sichere ich die Winde zusätzlich mit einem Spanngurt.
Nicht perfekt aber brauchbar, und soweit ich weiß die einzige Option im unteren 3 stelligen Bereich.
Alles was top Qualität hat, kostet gleich weit über 1000€, wenn überhaupt zu bekommen...
Kartwagen Easy Lifter
Gehst du alleine fahren?
Falls ja, klar, sicherlich sehr hilfreich sowas.
Ansonsten bin ich der Meinung, dass man so etwas nicht unbedingt braucht.
Falls ja, klar, sicherlich sehr hilfreich sowas.
Ansonsten bin ich der Meinung, dass man so etwas nicht unbedingt braucht.
Kartwagen Easy Lifter
hast völlig Recht, ich möchte mir aber nicht jedes Mal Hilfe zum Ein/Ausladen suchen müssen - daher war das die einzige Lösung - und, wenn man weiß worauf zu achten ist, funktionierts auch sehr gut...
Kartwagen Easy Lifter
Genau,
es geht darum alleine in den Bus ein/ausladen zu können. Wenn ich unter der Woche feierabends noch zwei Stunden fahrn will, möchte ich komplett autag sein.
es geht darum alleine in den Bus ein/ausladen zu können. Wenn ich unter der Woche feierabends noch zwei Stunden fahrn will, möchte ich komplett autag sein.
Kartwagen Easy Lifter
Und muss es dazu unbedingt der Wagen sein oder tut es auch der :
https://www.mondokart.com/de/werkzeug-m ... ip-20.html
Mit dem lad ich auch allein aus und ein mit meinem Bus , vorne kann man noch größere Räder dran machen mit ein wenig Aufwand .
https://www.mondokart.com/de/werkzeug-m ... ip-20.html
Mit dem lad ich auch allein aus und ein mit meinem Bus , vorne kann man noch größere Räder dran machen mit ein wenig Aufwand .
Kartwagen Easy Lifter
Die „Kipper“ setzen ja das Heck zuerst ab, der T5 hat aber auf Höhe vom Ladeboden nur eine Breite von 1,32m - da passt der Auffahrschutz nicht durch.
Mit den Winden könnte das Kart voran abgesetzt werden, dann für das letzte Stück den Schutz ab und reinschieben.
Mit den Winden könnte das Kart voran abgesetzt werden, dann für das letzte Stück den Schutz ab und reinschieben.
- Baschtler
- Beiträge: 271
- Registriert: Do 21. Okt 2021, 21:40
- Wohnort: Herbrechtingen
- Motor: B&S Vanguard V2
- Chassis: Mach 1
- Hausbahn: Bopfingen
Kartwagen Easy Lifter
[quote='Ahoessler','index.php?page=Thread&postID=317237#post317237']
Mit den Winden könnte das Kart voran abgesetzt werden, dann für das letzte Stück den Schutz ab und reinschieben.[/quote]
Habe prinzipiell auch einen Kartwagen mit diesem Prinzip, jedoch ohne Winde.
Das Kart in unseren Transit Custom rein und raus zu bekommen funktioniert damit gut alleine.
Das letzte Stück muss ich auch schieben, obwohl die Ladeluke 140cm breit ist.
Ganz rein geht nicht weil die hintere Stütze bei ca. 45° an der Stoßstange anliegt, man muss das Kartheck dann entweder aus den Haken lupfen oder den Wagen nach vorne kippen bis die Stütze waagrecht ist und den HAS freigibt.
Mit den Winden könnte das Kart voran abgesetzt werden, dann für das letzte Stück den Schutz ab und reinschieben.[/quote]
Habe prinzipiell auch einen Kartwagen mit diesem Prinzip, jedoch ohne Winde.
Das Kart in unseren Transit Custom rein und raus zu bekommen funktioniert damit gut alleine.
Das letzte Stück muss ich auch schieben, obwohl die Ladeluke 140cm breit ist.
Ganz rein geht nicht weil die hintere Stütze bei ca. 45° an der Stoßstange anliegt, man muss das Kartheck dann entweder aus den Haken lupfen oder den Wagen nach vorne kippen bis die Stütze waagrecht ist und den HAS freigibt.
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Lieber den Sound einer klassischen Ducati als einer topaktuellen Stihl
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