Moin, ich habe ein Problem mit meinem X30. Nach der Winterpause wollte ich ihn mit frisch geladener Batterie starten, leider ohne Erfolg.
HHatte dann herausgefunden, daß die Zündung defekt ist. Hatte die Zündung durchgemessen und eine Spule hatte OL. Die anderen waren bei 4,8 Ohm.
Also eine neue bestellt und eingebaut. Leider springt der Motor nur mit viel Gas kurz an und stirbt dann wieder.
Jetzt meine Frage, kann man die Zündung falsch einbauen?
Ich hatte im Eifer des Gefechtes nicht darauf geachtet wie die alte Zündung eingebaut war.
Ich habe die Zündung so eingebaut wie auf den Bildern zusehen ist.
Die Nut des Rotors ( der auf der Kurbelwelle sitzt) in Richtung Motor. Und den Stator mit der Selektra Schrift vom Motor weg.
Hoffe es kann mir jemand helfen.
Vielen Dank im voraus
Gruß
Björn
Rotor/Stator Einbau X30 Zündung
Rotor/Stator Einbau X30 Zündung
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Rotor/Stator Einbau X30 Zündung
Was ich noch vergessen hatte, Zündfunke ist da
Rotor/Stator Einbau X30 Zündung
Problem gelöst.
Der Stator mit der Selettra Schrift muss vom Motor weg zeigen und der Rotor mit der Nut muss auch vom Motor weg zeigen.
Also nicht wie auf dem ersten Bild
Der Stator mit der Selettra Schrift muss vom Motor weg zeigen und der Rotor mit der Nut muss auch vom Motor weg zeigen.
Also nicht wie auf dem ersten Bild