Quetschkante zu groß

Für unsere Schaltermotoren, egal ob 125ccm und mehr.
timbo10
Beiträge: 350
Registriert: Fr 30. Dez 2016, 15:12

Quetschkante zu groß

Beitrag von timbo10 »

Habe ein Problem bei einem K9C.

Habe bereits die dünnste Dichtung verbaut die es gibt, jedoch ist die QK immernoch bei 1,5mm...

Was kann man machen ?
rolandw
Beiträge: 308
Registriert: Mi 15. Jul 2015, 23:18
Wohnort: Dahlem

Quetschkante zu groß

Beitrag von rolandw »

Hast du den richtigen Kolben verbaut? Kann mich erinnern, das es bei meinem alten Modena verschiede Kolben, mit unterschiedlichen Kompressionshöhen ( Abstand Kolbenbolzen bis obereKante) gab. Das Maß variirte je nach Kolbenhersteller.
Fußdichtungen sind auch nicht zu dick?

Das sind jetzt so Punkte die mir spontan einfallen.
Benutzeravatar
Eisbär
Beiträge: 975
Registriert: So 8. Jun 2014, 11:16
Wohnort: Taunusstein

Quetschkante zu groß

Beitrag von Eisbär »

Falscher Brennraumeinsatz?
timbo10
Beiträge: 350
Registriert: Fr 30. Dez 2016, 15:12

Quetschkante zu groß

Beitrag von timbo10 »

Wenn's ein anderer ist müsste es doch drauf stehen oder??

Schaue morgen nochmal nach
Benutzeravatar
Eisbär
Beiträge: 975
Registriert: So 8. Jun 2014, 11:16
Wohnort: Taunusstein

Quetschkante zu groß

Beitrag von Eisbär »

OK, Frage angers gestellt: Seit wann ist die QG zu groß? Seit letzter Revision, letztem Kolbenwechsel, Pleuelwechsel, anderer Zylinder...?
Oder noch nie gemessen und erst jetzt aufgefallen?
timbo10
Beiträge: 350
Registriert: Fr 30. Dez 2016, 15:12

Quetschkante zu groß

Beitrag von timbo10 »

Motor gerade gekauft, sieht alles sehr gut aus sonst...

Also:

Mit lötzinn komme ich immer auf einen Wert von 1,4 bis 1,5

Messe ich am Zylinderkopf die "Höhe" des Brennraumeinsatzes die in den Zylinder ragt und den Abstand des Kolbens (OT) bis zum oberen Rand des Zylinder, dann komme ich bei 1,15 bis 1,2 raus.

Ich ziehe also die Höhe des Einsatzes vom Wert des Kolbenabstands zum oberen Rand ab.

Ist die zweite Methode auch ne Möglichkeit die QK zu bestimmen?
Benutzeravatar
Eisbär
Beiträge: 975
Registriert: So 8. Jun 2014, 11:16
Wohnort: Taunusstein

Quetschkante zu groß

Beitrag von Eisbär »

Ja, geht natürlich auch so. Ist aber meiner Meinung nach immer noch zuviel. Ich tippe auf falschen Kolben oder falschen Brennraumeinsatz.
Vielleicht 4° Kolben und 7° Brennraumeinsatz?
Eine Bekannte hatte einen K9C (7°-Kolben), da sind wir je nach Dichtung auf 0.8. - 1.1 gekommen.
timbo10
Beiträge: 350
Registriert: Fr 30. Dez 2016, 15:12

Quetschkante zu groß

Beitrag von timbo10 »

Wenn nicht drauf steht finde ich das wahrscheinlich nicht raus oder?
timbo10
Beiträge: 350
Registriert: Fr 30. Dez 2016, 15:12

Quetschkante zu groß

Beitrag von timbo10 »

Hier mal Fotos. Im brennraum ist nichts gekennzeichnet
Dateianhänge
Screenshot_20220212-121715_Gallery.jpg
Screenshot_20220212-121715_Gallery.jpg (452.22 KiB) 115 mal betrachtet
Screenshot_20220212-121733_Gallery.jpg
Screenshot_20220212-121733_Gallery.jpg (323.74 KiB) 118 mal betrachtet
Brandy
Beiträge: 15
Registriert: Fr 11. Aug 2017, 22:25
Wohnort: Egg a.d.Günz
Hausbahn: Bopfingen

Quetschkante zu groß

Beitrag von Brandy »

Doch da steht was drauf,du musst den Brennraumeinsatz aus dem Deckel raus machen,dann steht oben was darauf z.b. D1,oder so.Kerze raus,normal kannst du ihn mit dem Daumen schon rausdrücken,schau dir dann noch den O-Ring am Brennraum an bevor du ihn wieder einmachst oder am besten gleich einen neuen O-Ring reinmachen.
Antworten

Zurück zu „Schalter/Getriebekarts“