Die gute Nachricht wurde ja schon verbreitet, die Ersatzteil Versorgung ist gesichert, Raimund Söllinger hat alle Teile von Rübig erworben und kann auch nachproduzieren, wir können also unbeschwert weiter unsere Runden drehen.
Ich würde hier gerne einen Erfahrungsaustausch anstoßen, über Probleme wird ja kaum berichtet aber vielleicht gibts interessantes zu Setup/Fahrwerken/Rahmen und sonstigen zu Berichten.
Da ich das Kart erst im Herbst gekauft habe, kann ich eher wenig brauchbares beisteuern.
Ev.eine Kleinigkeit zum Bing Vergaser - ich habe vom Mikuni auf Bing zurück gebaut (der Mikuni war mir zu mühsam mit den Setup Schrauben, ständig musste ich nach korrigieren damit der Motor nicht zu Mager läuft (Bockt) oder zu Fett und ständig absäuft).
Ich habe also den beiliegenden gebrauchten Bing zerlegt und wollte die Membran und alle Dichtungen tauschen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass auf der Benzin Zulauf Seite zwei identische durchsichtige Membranen verbaut waren.
Da das Kart mit dem Bing absolut nicht anspringen wollte, habe ich mir das näher angesehen.
Nach meinem Verständnis kann so kein Benzin zur anderen Seite (Düsenstock) laufen bzw. gepumpt werden.
Es fehlte das kleine Loch in der inneren durchsichtigen Membran auf der Zulauf Seite, so wie es in der Dichtung (schwarz) danach auch vorgesehen ist.
Das Ganze ist schwierig zu erklären, ich hänge ein Foto an und markiere die Stelle.
Jedenfalls habe ich mit einem Papierlocher ein passendes Loch in die Membran gemacht und - tadaa - der Motor ist sofort angesprungen.
Habt ihre ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ist das ein Fehler von Bing?
Das Bild im Anhang, rot markiert das Loch in der Dichtung und der durchsichtigen Membrane davor (wo es sein sollte)
Ohne Werbung machen zu wollen - noch die Daten vom RS...
LG,Oliver
Firma
RS Motorentechnik
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Raimund Andreas Söllinger
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