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Hallo Dagoberto,

Bin zwar auch noch ein Neuling, aber ich habe mich bei meinem Kart hiernach gerichtet

https://www.google.com/url?q=https://de.…8ypSkptkQk_ryX1

Prinzipiell sollte der Sitz unten nicht rausschauen und du solltest ohne Verrenkung und bequem an Lenkrad und an die Pedale kommen.
Feineinstellung kann man immer noch machen, gebrauchte Kartsitzschalen haben oft viele Löcher

Das liegt daran, das Karts nicht symetrisch auf der Mittelachse sind. Sitz und Lenkung sind Motor- und Schwerpunkt bedingt etwas nach links versetzt.

Normal gibt es für jedes Chassis feste Einbaumaße für den Sitz. Dann wird entsprechend der Körpergröße alles rundherum angepasst. Pedalerie, Lenkrad, Fußstütze usw.
Du kannst den Sitz nicht einfach einbauen, wie es dir gefällt bzw. wie du dich wohlfühlst.

Der Sitzeinbau ist entscheidend für die Performance und das Setup des Karts. Wenn du den Sitz nicht ordentlich einbaust, macht das Fahren sehr viel weniger Spaß (das kann auch in Rundenzeit locker ne ganze Sekunde und mehr ausmachen).

Wo kommst du denn her ? Ich würde dir empfehlen, das im Fachgeschäft machen zu lassen. Spar hier nicht am falschen Ende

Hallo

Wichtig wäre auch das der "richtige" Sitz gewählt wird, (Härte) da dieser den Rahmen versteift und somit wesentlich zum Fahrverhalten beiträgt

Lg

Normalerweise gibt's da vom Hersteller eine Einbauanweisung zu.
Wenn du es genau haben möchtest, wiege danach die Achslasten.
Mit zwei Personen bekommt man das auch bei sich zu Hause vernünftig hin.

Hallo Dagoberto,

einiges ist ja schon geschrieben worden.
Und mit der Suchfunktion findest du auch einiges.

Wir haben 4 analoge Personenwagen gekauft.
Gibt es preiswert.
Mit Kabelbindern ein Brett im Bereich des Sitzes unter dem Rahmen befestigen.
Dann kommt der Sitz nicht tiefer als das Rohr.
Da die Sitze meistens unten flach sind, kannst du den Sitz nun reinstellen.
Jetzt ist es möglich, mit Hilfe einer 2. Person die Radlasten abzulesen und den Sitz im begrenzten Maße zu verschieben.
Die Radlast sollte vorne/hinten ca. 40/60 sein.
Ideal wäre wenn auf der Vorderachse/ Hinterachse die Werte rechts und links jeweils gleich wären.
Das bekommst du aber nicht hin.
Es sollte das diagonale Gewicht möglichst dicht beieinander liegen.

Wichtig: Grundsetup des Karts einstellen.
Schauen, dass die Vorderräder in Geradeausposition stehen, Lenkung blockieren.
(Du kannst ja später mal ein bisschen an der Lenkung drehen, da wirst du staunen was geringe Lenkwinkel schon verändern.
Reifen pro Achse mit gleichem Umfang verwenden (bestmöglich).

Wenn Position gefunden, zuerst die Bohrungen der seitlichen Sitzaufnahmen mit Filzstift auf den Sitz übertragen.
Den Sitz bohren und so verschrauben, dass er noch bewegt werden kann.
Jetzt die Bohrung vom Rahmenrohr von unten anzeichnen.
Vorsicht hier passieren die meisten Fehler.
Hier ist meistens eine größere Lücke, da ist man geneigt nicht dir Mitte zu treffen.
Sollte dein Sitz ein bisschen transparent sein, kannst du die Lücke mit den passenden Scheiben auffüllen und von unten eine Schraube durchstecken.
Mann sieht dann, wo die Schraube den Sitz berührt und kann das von oben anzeichnen.
Sollte der Sitz nicht transparent sein, muß von unten angezeichnet werden.
Ist mit einem Helfer/in machbar.
Diese Verschraubung anbringen.
Dann erst kommen die seitlichen Abstützungen auf die Hinterachslager.

Bekommst du hin ist kein Hexenwerk.
Ggf. muß bei der unteren Befestigung eine Scheibe schräg geschnitten oder geschliffen werden.

Gruß
Winfried

Ich würde ja das komplette IPK Setup Guide hier hochladen - wenn es nicht 2.7 MB hätte.

Hallo Admin Gibts da ne Möglichkeit? Da steht sehr viel wissenswertes drin. Finde es leider nicht mehr im Netz, daher kann ich den Link nicht posten.