Hallo, eine blöde Schätzfrage. Für mittlere Hobbyfahrten besser neue 7Jahre alte Reifen montieren oder 2 Jahre alte und 40 Prozent abgefahrene Vega weiss aufziehen. Die Bezeichnung der alten habe ich gerade nicht zur Hand, kann ich aber nachsehen falls wichtig. Glaube es sind Dunlop.
Danke.
Alterungsprozess Reifen
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Ich würde weder noch. Das gummi härtet sehr schnell aus. Wenn dann aber eher die gebrauchten
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...danke. Was bedeutet denn "schnell aushärten" in Zeit ? Sind neue Reifen zb nach einem Jahr schon besser nicht mehr zu gebrauchen, etc. ? (liegen doch sicherlich beim Händler auch etwas rum, DOT etc. ist glaube ich nicht drauf, oder?)
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- Alex3103
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Neue Reifen kann man nach 12 Monaten schon noch problemlos fahren. Allerdings macht sich das schon in der Performance bemerkbar.
Nach 2 Jahren ebenso, nur noch weniger Performance.
Bei gebrauchten Reifen beschleunigt sich dieser Prozess nochmal.
Reifen, die mehr als ca. 3 Jahre alt sind, würde ich persönlich nicht mehr fahren. Die bringen keine Performance mehr und trauen würde ich denen auch nur noch bedingt
Nach 2 Jahren ebenso, nur noch weniger Performance.
Bei gebrauchten Reifen beschleunigt sich dieser Prozess nochmal.
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- Deki#91
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Das hängt etwas von der Lagerung, dem Vorleben der Reifen ab und wo deine Ambitionen liegen.
Zu oft überhitzte 2 Jahre alte Reifen sind sicherlich schlecher als neue gut gelagerte 7 Jahre alte Reifen, wenn man davon ausgeht das beide Reifen gleich gut von der Performance im Neuzustand sind.
Beispiel: Vega XH2 grün ... nach etwa 300 Runden mässiger Rundenzeiten (also nicht überhitzt) und nach 3 Jahren guter Lagerung haben diese Reifen eine Härte von 46-48 ShoreA, angeliefert wurden sie mit 45-46 ShoreA !!! Man konnte mit ihnen noch immer gute Rundenzeiten drehen, aber nicht über mehrere Runden und man kommt natürlich auf die Rundenzeit eines neuen Reifens in den ersten 50-70 Runden natürlich nicht ran -> was im Training aber völlig egal ist.
Zu oft überhitzte 2 Jahre alte Reifen sind sicherlich schlecher als neue gut gelagerte 7 Jahre alte Reifen, wenn man davon ausgeht das beide Reifen gleich gut von der Performance im Neuzustand sind.
Beispiel: Vega XH2 grün ... nach etwa 300 Runden mässiger Rundenzeiten (also nicht überhitzt) und nach 3 Jahren guter Lagerung haben diese Reifen eine Härte von 46-48 ShoreA, angeliefert wurden sie mit 45-46 ShoreA !!! Man konnte mit ihnen noch immer gute Rundenzeiten drehen, aber nicht über mehrere Runden und man kommt natürlich auf die Rundenzeit eines neuen Reifens in den ersten 50-70 Runden natürlich nicht ran -> was im Training aber völlig egal ist.