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Alles rund um die Reifen.
Jordangie
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Beitrag von Jordangie »

Hallo,

Bin nun zum ersten mal wieder in Kerpen gefahren :)
Zum ersten Mal alleine, sour und sturz mit dem sniper eingestellt.
2mm offen pro achse
2mm neg Sturz pro Achse

Hatte vom Gefühl her eingentlich keine Probleme, was grip an der VA angeht.
Bin die letzten Runden relativ langsam gefahren, da ich schon echt aus der Puste war.
Habe gelesen, dass man in Kerpen mit neutraler Spur fahren sollte?
Fahre ich zu viel Sturz laut dem reifenbild? Da der Reifen nicht komplett abgefahren wird
Bild 1-3 linker reifen
Bild 3-4 rechter reifen

Lg
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Atom1kk
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Beitrag von Atom1kk »

Wenn es sich gut anfühlt dann ist nichts verkehrt. Es gibt keine pauschale Aussage wie auf welcher Strecke gefahren wird. Dass sich innen mehr abnutzt ist normal. Im kart wirst du nie eine gleichmäßige abnutzung der reifen bekommen. Brauchst du auch nicht. Wobei deine reifen sind an sich schon durch nur neben bei. Die müssen schon locker an die 150 Runden haben
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Jordangie
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Beitrag von Jordangie »

Ja, dass sie durch sind weis ich :) alles klar danke dann weis ich Bescheid :)
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Fleischfresser
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Beitrag von Fleischfresser »

Meiner meinung sind die überhitzt hättest etwas luft rauslassen sollen wie viel bar hattest du denn?
Jordangie
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Beitrag von Jordangie »

Hallo,
Ja tatsächlich bin ich an dem Tag etwas mehr Luftdruck gefahren als sonst.
Hatte 0.78 warm ca
Jordangie
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Beitrag von Jordangie »

Aber ich denke, ich werde mir jetzt ein Satz neue Reifen kaufen, dann kann ich am besten sehen was ich am chassis setup ändern muss.
Hatte den Satz mal gebraucht gekauft und bin selber damit einige Tage gefahren:)
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Atom1kk
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Beitrag von Atom1kk »

0,78 ist nicht zu warm. die sind nicht überhitzt, so sieht ein reifen aus wenn das gummi durch zu viele warm kalt zyklen schon hart wird
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rolandw
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Beitrag von rolandw »

Mit dem neuen XH3 fahre ich nen Warmdruck von 0,85. 0,8 fand ich zu wenig. Ich muss aber dazu sagen, das es immer ziemlich kühl war an den Tagen wo ich gefaren bin
Jordangie
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Beitrag von Jordangie »

Vielen danke für die ganzen Antworten.
Was für reifen könnte ich nach dem xh noch alles testen?
Den xm würde ich gerne komplett zum Schluss testen, da ich warscheinlich sonst nichts andere fahren wollen würde :)
Hat jemand Erfahrung mit dem sl3 nord am?
Munez
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Beitrag von Munez »

Guter, günstiger Reifen. Du solltest dir aber bewusst sein, dass man damit gegen einen XM3 das Nachsehen hat, deutlich.
Dafür hast du aber mehrere Tage etwas davon.

Sonst hat LeCont aktuell wohl sehr gute Reifen.
Vielleicht äußert sich hier noch eine Person, die das alles schon erfahren hat ;)
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