Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
Benutzeravatar
Deki#91
Beiträge: 1842
Registriert: So 13. Mär 2011, 02:32
Wohnort: Wien
Motor: Rotax Senior
Chassis: Birel
Hausbahn: Rechnitz

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Deki#91 »

Ich habe manchmal zu grosse Lenkkraft aufgrund des Setups, jetzt habe ich gesehen das es von Maranello und CRG Lenkräder mit 360mm gibt.

Mein Birel Lenkrad hat 340mm, frage mich ob die Lenkkraft bemerkbar kleiner wird beim 360mm Lenkrad ?
Benutzeravatar
Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
Wohnort: Krefeld

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Atom1kk »

ich hatte vorher auf meinem sodi ein 320 und bin auf ein 345 gewechselt, man merkt es schon und man merkt vor allem dass es auf dauer leichter fällt
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Benutzeravatar
xray
Beiträge: 1077
Registriert: Mo 19. Mai 2008, 20:15
Wohnort: Gronau
Motor: Insta: 4_robson_0
Chassis: Oberon
Hausbahn: Emsbüren

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von xray »

kann ich bestätigen, ist aber auch Logisch ;-)
Benutzeravatar
Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
Wohnort: Krefeld

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Atom1kk »

Erwarte trotzdem keine wunder ;)
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Benutzeravatar
Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
Wohnort: Krefeld

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Atom1kk »

Bei einem rptax senior sollten die Kräfte trotzdem nicht zu hoch sein. Hast du eine vorderrad bremse?
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Benutzeravatar
Deki#91
Beiträge: 1842
Registriert: So 13. Mär 2011, 02:32
Wohnort: Wien
Motor: Rotax Senior
Chassis: Birel
Hausbahn: Rechnitz

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Deki#91 »

Danke für das Feedback, bin von 300mm auf 340mm umgestiegen und da war der Unterschied enorm, war mir unschlüssig ob man den Sprung dann auf 360mm spürt.

Ein Versuch ist es allemal wert, greife wahrscheinlich zum Maranello Lenkrad, weil es rot ist und somit besser zum Birel passt.

Chassis ist KZ mit VA Bremse... fahre in Rechnitz manchmal voll Nachlauf (oben und unten Exzenter). Spürt man die VA Bremse stark am Lenkrad ?
Müschel
Beiträge: 1393
Registriert: So 4. Nov 2012, 12:18

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Müschel »

Wenn du mit eingeschlagenen Rädern bremst ja
Benutzeravatar
Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
Wohnort: Krefeld

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Atom1kk »

Ja und das ist der punkt wo ich mich gerne wiederhole, man braucht bei einem motor ohne Getriebe einfach keine bremse vorne.
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Benutzeravatar
Deki#91
Beiträge: 1842
Registriert: So 13. Mär 2011, 02:32
Wohnort: Wien
Motor: Rotax Senior
Chassis: Birel
Hausbahn: Rechnitz

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Deki#91 »

@Atom1kk: Das ist richtig dass die VA Bremse beim Rotax Senior im Bezug auf Rundenzeit keine Vorteile mit sich bringt, aber es gibt manchmal Bremszonen wo die VA Bremse sehr viel Spass macht und Spass hat für mich einen grossen Stellenwert im Leben.

@Müschel: Meine Frage war im Bezug auf das Trägheitsmoment aufgrund der Bremsscheiben angedacht...
Benutzeravatar
Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
Wohnort: Krefeld

Lenkkraft und Lenkraddurchmesser ?

Beitrag von Atom1kk »

ne das mit der vorderradbremse kann ich bestätigen, trägheit ist eher keine rolle, ich merks auch am dd2. wenn man bremst und lenkt erfordert es schon kraft auf dauer, denn beim bremsen und lenken, wollen ja die vorderräder wieder zurück gerade aus und man muss immer etwas gegen halten
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
Antworten

Zurück zu „Chassis“