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Hallo Chassis-Spezialisten,
schaut euch bitte mal die Radlasten im Anhang an.
Bisher sind wir so gefahren (Sitz Tillet T 8 ) .
Da neue Sitze auf die Karts kommen möchte ich die Radlasten weiter harmonisieren.
Der erste Gedanke, den Sitz weiter nach links zu bringen wird vermutlich das Problem der Unterschiedlichen Diagonal-Werte nicht ändern.

Ein Problem am Chassis schließe ich aus, da beide Karts lediglich das leicht unterschiedliche Fahrergewicht widerspiegeln, die prozentuale Verteilung ist gleich.

Warum ist die Radlast vorne links höher als rechts?
Das die Radlast hinten rechts höher ist, erklärt sich ja aus der Motorseite.
Nachlauf und Sturz waren mit Laser eingestellt.
Die Chassis-Höhe ist ja nur in festen Stufen veränderbar.
Hier sollte sich kein Fehler verbergen.

Für zweckdienliche Hinweise zur Optimierung bin ich dankbar.
Auch wenn wir nur hobbymäßig fahren, möchte ich nach Möglichkeit optimieren.

Grüße
Winfried

Hallo Müschel,

Danke für den Hinweis mit dem Raddurchmesser.
Ich werde der Sache nachgehen.
Die Karts stehen z.Z. hochkant und zugestellt im Keller.

In unserem Kartbuch sehe ich je nach Hersteller und Type Raddurchmesser von 860mm bis 882mm.
Das sind radial 3,5 mm das muß einen Einfluss auf der Waage haben.
Der Unterschied innerhalb einer Type sollte geringer sein.

Da keine weiteren Hinweise kamen, werde ich noch folgende Punkte betrachten:
1) War die Lenkung wirklich gerade. Ich erinnere mich die Räder nicht abgebaut zu haben um den Abstand Hinterachse zu Achsschenkel re. und li. gleich zu stellen. Da frage ich mich nur, ob es so einen Zufall geben kann, dass beide Lenkungen in gleichem Winkel und Richtung verstellt waren.

2) Einfluß des verschraubten Sitzes. Auch hier stellt sich die Frage, 2 mal in gleicher Weise verspannt? Wohl eher nicht.

3) Ich werde die Hinterachse ausrichten um die Höhe der Achsschenkel re. und li. zu messen.
Auch hier stellt sich erst mal die Frage, 2 mal so identisch verzogen?
Wohl eher nicht.
Da kommt mir eher der Gedanke die Rahmen haben die Schweißlehre des Herstellers schon so verlassen.

Schade, dass niemand mit dem entsprechenden Wissen geantwortet hat.
Mit fachkundigem Hinweis könnte ich mir ggf. sparen ein Phantom zu jagen.

Grüße
Winfried

Hallo Atrepador,

die Reifen waren nicht neu, leicht angefahren.
Für das nächste Wiegen werde ich neue Reifen verwenden, möglichst mit gleichem (bestmöglich) Umfang.

Mich interessiert wie genau bringt man die Radlasten ohne Zusatzgewicht überhaupt hin?

Grüße
Winfried

Hallo Deki#91, hallo Sunshinereggie,

Danke für eure Hinweise.

Wenn die neuen Sitze vorliegen versuche ich ob der Einbau die Differenzen reduzieren kann.

Das Gewicht der Karts wurde mit zugehörigem Fahrer ermittelt.

Der Hinweis, dass dieser Unterschied im Fahrbetrieb nicht bemerkt wird kann ich bestätigen.
Zumindest nicht von uns, dafür fahren wir zu wenig ( 10-12 Tage/Jahr).

Grüße
Winfried