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ich hatte das mal auf dem x30 und dem super rok probiert. auf der uhr hats nichts gebracht. und ja es kann richtig schlimm werden. der super rok war noch ganz ok fahrbar bin auch längere zeit so gefahren da es bei denen eine krankheit mit den zahnrädern war. der X30 ging garnicht, das war die hölle. auch wenn es mit dem super rok ging, es war aber schon schlimmer als ein honda. Ausserdem haaben die Kurbelwellenlager schon sehr drunter gelitten, konntest alle 5 stunden neue rein machen.

Lass es am besten. der gewinn ist nicht wirklich da und wenn du deinen rotax schneller machen möchtest, hol dir einfach einen anderen motor. entweder lebt man mit dem rotax konzept oder man sucht alternativen.

Für die Wasserpumpe abzuschalten braucht man nur 2 Kunststoffräder, Weiß und Braun ausbauen.
Der Antrieb für die Ausgleichswelle kann und sollte erhalten bleiben.
Man sollte die Flügel der Wasserpump von der Welle ab machen, da sie ja sonst den Wasserdurchfluss behindert.
Die Welle muss aber wieder rein, sonst hat man eine Verbindung vom Wasser zum Getriebeöl.

Wie ich schon sagte...lass es. Es bringt kaum was,vorallem nur die WP. mehr Nachteile als vorteile. Aber ist wohl die menschliche Natur... hoffen bis jemand derselben meinung ist...

Und wenn es am ende im besten falle 2 zehntel sind. Ich glaube da gibts bei dir woanders mehr zu holen als mit deinem Vorhaben

Vor allen Dingen: Auch die externe WaPu muss über die Achse beschleunigt werden. Wenn du das umgehen willst, musst du eine elektrische mit Temperatursteuerung montieren, dann kannst du auch das Thermostat rausschmeißen.