Fragen zum Iame Waterswift Zukunft.. und mini x30

bandit-sh

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1

Sonntag, 7. Juni 2020, 17:31

Hallo
zu erst welche Düsen nutzt Ihr beim Waterswift. 90-95?

Wie ist die Planung für den Waterswift. Hat der ausgedient??

und..

der Mini x 30 scheint mir von aussen her gleich zu sein bis auf die externe Wasserpumpe und anderen Vergaser.
Ist dem so?? Kann ich den Waterswift auf den Mini x 30 umrüsten?? Oder ist der Innen wieder anders? Änlich bei Gazelle und swift....die haben ja auch unterschiedliche Leistung...

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Munez

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2

Sonntag, 7. Juni 2020, 17:41

Die Mini Klasse ist jetzt innerhalb der CIK geregelt, vorher hat dort ja jeder seine eigene Suppe gekocht.
Luftgekühlte 60ccm Motoren und CIK homologierte Chassis.
Ergo kannst du den Waterswift nur noch im Hobbybereich fahren. Der Mini X30 wurde in Deutschland ja nie gefahren.

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Atom1kk

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3

Sonntag, 7. Juni 2020, 18:24

es werden sich in der zukunft die CIK motoren durchsetzen, der rest wird über die zeit aussterben

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bandit-sh

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4

Sonntag, 7. Juni 2020, 18:43

dh. Der Motor wird vermutlich noch in DKNM oder WAKC usw..nutzbar sein 2021?

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Atom1kk

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5

Sonntag, 7. Juni 2020, 19:09

Hängt vom Veranstalter ob er die ausschreibt. Wenn nicht dann nicht

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wilk15

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6

Sonntag, 7. Juni 2020, 21:33

Es wird wohl National und International auf die CIK Mini 60 oder National auch auf den Mini Rok hinauslaufen.

Der Waterswift oder auch Mini X30 wird nur noch sehr wenig im Clubsport gefahren

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Munez

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7

Sonntag, 7. Juni 2020, 21:57

In Italien wirst du vielleicht ein Rok Mini Feld zusammen bekommen, sonst auch nirgends.

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TONY83

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Sonntag, 7. Juni 2020, 23:02

Der WS wird im Clubsport sowie Wakc mit Schwesterserien noch gefahren . Ansonsten ist die WS Klasse tod . Die Mini 60 ist aktuell und auch langfristig die Bambini Serie. Wen du Rennen fahren willst zb Masters wirst du nicht um die Mini Motoren rum kommen.

same shit different day ...