4tes Lager an achse

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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Kartdriver
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4tes Lager an achse

Beitrag von Kartdriver »

Tach jungs da die frage mit dem 3ten lager nu geklärt wäre kommt meine frage :
Kennt einer von euch eventuell ein Dino chassis mit 4 Lager an der Hinterachse und hat er eventuell auch erfahrungen damit gemacht
Ich weiß nur das es sich um 35mm vierrohr rahmen handelt mit einer 30er vollachse ,manch einer könnte nu meinen das es sich um ein Leihkartrahmen handelt aber dem ist nich so ,weil keine aufnahmen für irgendeinen Rammschutz vorgesehen waren.Und ausserdem ist der Rahmen leichter als mein BRM 3 Rohrrahmen

Ich sag schonmal Danke und freu mich über jede Antwort
Chrisman
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4tes Lager an achse

Beitrag von Chrisman »

hast du denn bilder davon?
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Kartdriver
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Bilder

Beitrag von Kartdriver »

Bilder hab ich keine aber ne beschreibung
Also Lager Rechts wie normal auch
Aber Links ist ein Lager rechts von der Bremsscheibe zusätzlich zu dem ganz aussen
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Rabbitracer
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4tes Lager an achse

Beitrag von Rabbitracer »

ich ..ich...ich :D :D :D

mann ...wie oft hab ich eigentlich schon mit meinem 4 Lager Gillard angegeben :D :D

Also ich hab so eins und hab schon tausendfach versucht rauszukriegen warum Gillard und auch viele Andere das mal versucht haben und wieder verworfen. zuletzt beim Gillard stand auf der messe.

alles Fehlanzeige. Nix genaues...nur z.B. " 3 sind heute schneller" na prost mahlzeit. Super ! Jetzt hab ichs verstanden :D

Also ich bin mal gespannt ob das hier weitergeht diesmal.

Das chassis von mir ist in meiner Gallerie.

das ist kein leihkart rahmen, aber super stabil gebaut. Ist aber 30er Rohr. War auch sauteuer damals.

hab mal ein dino gesehen das auch vorn eine super stabile Bauart hatte mit einer Art doppelter Querlenker(natürlich unbeweglich). laut Besitzer aber trotzdem sehr weich.(hatte aber Honda 2Zyl drauf)
ich mein das hättte auch hinten 4 Lager gehabt.

Ralf
Zuletzt geändert von Rabbitracer am So 28. Jan 2007, 19:56, insgesamt 1-mal geändert.
Klug ist wer nur die Hälfte von dem glaubt was er hört.Noch klüger der, der weiss,welche hälfte genau
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Christian777
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RE: 4tes Lager an achse

Beitrag von Christian777 »

Wie fährt sich eig ein Kart mit 4 Lagern?
merkt man da den Unterschied?
mit motorsportlichen Grüßen

Christian
PS: Und nie den Grip verlieren ;)

http://www.christianschweiger.de/
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Kartdriver
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RE: 4tes Lager an achse

Beitrag von Kartdriver »

Tja gute frage hab es nur einmal in emsbüren testen können war aber nix eingestellt ( Sitzposition, Spur usw) also so noch beschi..en hoffe ja das es besser wird wen man es einstellt hinten grip hatt ich aber vorne null nix ;( werd es erstmal auseinander nehmen und dann neu aufbauen auf meine person bezogen und dann mal weiterschauen werd eventuell es auch mal auswiegen ( Radlast vorn Radlast hinten ) beim BRM war es ok so das lag wie ein brett mit passenden reifen
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Kartdriver
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RE: 4tes Lager an achse

Beitrag von Kartdriver »

was noch auf dem chassis steht ist Dino 106 CIK 1 3
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Kartdriver
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Hier die Bilder vom dem 4ten Lager

Beitrag von Kartdriver »

Nu hab ich mal bilder gemacht sind zwar nich die besten aber man kann es erkennen
Dann viel Spass
Dateianhänge
3.jpg
3.jpg (39.8 KiB) 220 mal betrachtet
2.jpg
2.jpg (57.29 KiB) 200 mal betrachtet
1.jpg
1.jpg (54.97 KiB) 222 mal betrachtet
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Günni
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4tes Lager an achse

Beitrag von Günni »

Hier ist noch so ein uriges Teil mit vier Lagern. :tongue:
Sieht irgendwie quadratisch aus.

http://cgi.ebay.de/Rennkart_W0QQitemZ18 ... dZViewItem

Günni
http://www.youtube.com/watch?v=yUKacS-NcPQ

Zuerst schließen wir die Augen, dann sehen wir weiter.
Sixpack

4tes Lager an achse

Beitrag von Sixpack »

Ha, da muss ich mich mal wieder zu wort melden!
Ich war damals Dino Wekrsfahrer und hatte 2 mal das Dino 292 Chassis.
das hatte vier lager hinten!
ich war damit relativ zufrieden, aber heutzutage üwrde ich sagen, das es zus teif hinten war. das kart hatte eine eigenartige fahrweise. in kurveneingang sehr stabil hinten, doch dann kam das heck sehr plötzlich, war aber trotzdem gut zu kontrollieren.
das war aber auch zu zeiten als die reifen noch härter waren und das driften ziemlich in war! wir sind in der saison in der popklasse auf rang 4 gefahren, war also in ordnung.
das erste chassis überlebte allerdings nur wenige minuten, weil ich es im zum saisonauftakt in hahn-wildbergerhütte im freien training in ne betonmauer gesetzt habe. wer die strecke noch kennt weiss was ich meine. und der grund war eben genau dieses ausbrechen am kurvenausgang.
wenn man allerdings einmal damit klarkommt war es wunderbar!
ich müsste noch bilder vond em teil haben, ich gucke am wochenende mal.
das chassis wurde 1992 entwickelt, wir haben es 93 und teilweise 94(im regen) eingesetzt
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