Kartbahntest Nürnberg, Vilsbiburg & München Bergkirchen mit
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Kartbahntest Nürnberg, Vilsbiburg & München Bergkirchen mit
Hallo Zusammen,
ich hab mal folgenden 3 Strecken in meiner Umgebung mitgefilmt.
Wenn Ihr irgendwelche Tipps zum Fahren an sich habt nur her damit. 8|
Wisst Ihr wo noch Kartstrecken so um die 100km um Ingolstadt herum sind?
Nürnberg Formula Kart:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xX8_884 ... 5DctF1imag[/youtube]
Karting Paradies Vilsbiburg:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MAYdZmj ... 5DctF1imag[/youtube]
München Bergkirchen Kart Palast:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gPgmEQ0 ... 5DctF1imag[/youtube]
Vielen Dank
ich hab mal folgenden 3 Strecken in meiner Umgebung mitgefilmt.
Wenn Ihr irgendwelche Tipps zum Fahren an sich habt nur her damit. 8|
Wisst Ihr wo noch Kartstrecken so um die 100km um Ingolstadt herum sind?
Nürnberg Formula Kart:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=xX8_884 ... 5DctF1imag[/youtube]
Karting Paradies Vilsbiburg:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MAYdZmj ... 5DctF1imag[/youtube]
München Bergkirchen Kart Palast:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gPgmEQ0 ... 5DctF1imag[/youtube]
Vielen Dank
Zuletzt geändert von Zerberus46 am Mo 15. Sep 2014, 14:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo,
Ich geh dann Mal n Bier und Popcorn holen. ;(
PS: Hast du Dich schon ein bisschen im Forum umgeschaut?
Ich geh dann Mal n Bier und Popcorn holen. ;(
PS: Hast du Dich schon ein bisschen im Forum umgeschaut?
Freundliche Grüsse
DSRacing
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Hallo,
ok, die letzte Frage hätte ich mir wirklich schenken können... :S
Hab auch inzwischen schon durch das Forum ein paar Bahnen gefunden.
ok, die letzte Frage hätte ich mir wirklich schenken können... :S
Hab auch inzwischen schon durch das Forum ein paar Bahnen gefunden.
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Ja,
zur Info, Die Strecken sind Indoor, diese Art von Strecken werden hier eigentlich gar nicht behandelt.
Zu Deiner Frage wegen den Tipps: Vor der Kurve besser dosiert bremsen das du den Schwung aus der Kurve mit nimmst.
Ansonsten ist es schwierig weil du mit dem Ding kein Grip hast.
zur Info, Die Strecken sind Indoor, diese Art von Strecken werden hier eigentlich gar nicht behandelt.
Zu Deiner Frage wegen den Tipps: Vor der Kurve besser dosiert bremsen das du den Schwung aus der Kurve mit nimmst.
Ansonsten ist es schwierig weil du mit dem Ding kein Grip hast.
Freundliche Grüsse
DSRacing
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...passt in dem zweiten Video ernsthaft nur EIN Kart durch den Tunnel :huh: ?
...stell ich mir u.U schmerzhaft vor...
( ok der Rest der Bahn sieht ja nicht breiter aus.. mit ein wenig Gleitcreme müsste das passen )
...stell ich mir u.U schmerzhaft vor...
( ok der Rest der Bahn sieht ja nicht breiter aus.. mit ein wenig Gleitcreme müsste das passen )
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Also irgendwie hab ich jetzt Bock die Bahn auf Video 2 mit nem 100er zu fahren
"I was f*cked many times by the system, i told myself: Today is no way. Today it has to be my way! I don´t care what happens [to Prost], it has to be my way!" - Aryton Senna 1990
"If i find him [Senna] again in the same way, i push him out." - Alain Prost 1991
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Die Bahn in Vilsbiburg erinnert mich immer an Mario Kart.
Fehlt nur noch das man sich mit Bananen bewaffnet vor der Fahrt.
Aber die Strecke ist an mehreren Stellen einfach so eng, das man gerade mal alleine durch kommt.
Fehlt nur noch das man sich mit Bananen bewaffnet vor der Fahrt.
Aber die Strecke ist an mehreren Stellen einfach so eng, das man gerade mal alleine durch kommt.
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Wo schieb ich diesen Thread denn mal hin ?????
Unter Action?
Videos ?
Xray, die Karts werden vorher mit Vaseline eingerieben, dann flutscht das schon.......vill steht auch ein Schülerlotse mit der roten Kelle dort....... watt es allet jibt.
Unter Action?
Videos ?
Xray, die Karts werden vorher mit Vaseline eingerieben, dann flutscht das schon.......vill steht auch ein Schülerlotse mit der roten Kelle dort....... watt es allet jibt.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
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...wobei das in Bergkirchen mit den Stromkarts schon auch was hat - is mal ne ganz neue Erfahrung wenns ohne Vibrationen und Gelärm einfach nur losbeschleunigt
Nix, was ich jetzt immer brauchen würde, aber wirklich mal sehr, sehr interessant zu erfahren.
Generell aber, alte "Fahrregel": Langsam in Kurven rein, schnell raus!
Bringt also nix, wenn Du wie ein Irrer auf ne Kurve zufliegst und dann soviel gute Geschwindigkeit in sinnlose Wärme umwandeln musst, dass Du erst Kilometer nach dem Scheitelpunkt wieder auf den Zeiger latschen kannst!
Da bist Du noch am runterbremsen und am "in die Kurve reinrudern", wenn die anderen schon lange wieder am Gas sind...
...da gucken meine Jungs am Anfang im Training auch immer ganz unverständlich, wenn ich denen sage: Ihr müsst langsamer fahren um schnell zu sein!
Charlie
Nix, was ich jetzt immer brauchen würde, aber wirklich mal sehr, sehr interessant zu erfahren.
Generell aber, alte "Fahrregel": Langsam in Kurven rein, schnell raus!
Bringt also nix, wenn Du wie ein Irrer auf ne Kurve zufliegst und dann soviel gute Geschwindigkeit in sinnlose Wärme umwandeln musst, dass Du erst Kilometer nach dem Scheitelpunkt wieder auf den Zeiger latschen kannst!
Da bist Du noch am runterbremsen und am "in die Kurve reinrudern", wenn die anderen schon lange wieder am Gas sind...
...da gucken meine Jungs am Anfang im Training auch immer ganz unverständlich, wenn ich denen sage: Ihr müsst langsamer fahren um schnell zu sein!
Charlie
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Bei den Stromkarts kann man sich sogar teilweise mit dem Vordermann unter der Fahrt unterhalten...
@Charles: Vielen Dank erstmal.
Aber grundsätzlich ist spätes Bremsen ja nicht falsch, solange man nich zu spät dran ist!?
Oder bringt es mehr, etwas eher die Geschwindigkeit zu reduzieren, damit man eher & stabil schon kurz vor dem Scheitelpunkt wieder voll am Gas ist?
@Charles: Vielen Dank erstmal.
Aber grundsätzlich ist spätes Bremsen ja nicht falsch, solange man nich zu spät dran ist!?
Oder bringt es mehr, etwas eher die Geschwindigkeit zu reduzieren, damit man eher & stabil schon kurz vor dem Scheitelpunkt wieder voll am Gas ist?