Bremsproblem

[hammermanu]

Hallo Kollegen,

brauche eure Hilfe.
Bin Kartneuling und nach einem halben Jahr Standzeit wieder ins Kart gestiegen, leider funktioniert die Bremse nicht mehr.

Luft, Zylinder?

Vorab - die Suchfunktion zum entlüften habe ich schon benutzt, bei mir haperts aber schon damit, dass ich nicht weiss was für eine Bremse das ist. Kann mir einer nen Tip geben
a) welche Bremse und
b) ob ich hier nach entlüften oder ggf. sonst einem Defekt suchen soll

Hier noch einige Bilder von dem guten Stück:

Danke im Voraus!!

Gruß Manuel

[kartschrauber]

Der Entlüftungsnippel scheint in Bild 3 links unten zu liegen.
D.h., dass die Bremse einmal um 180° gedreht werden müsste, dann entlüften.

[zcorse]

Ciao

also das ist eine SH Bremse /swishutless und die ist noch auf dem kopf verbaut

Die Zange umdrehen richti verbauen auch die strebe weg die nach vorne zeigt.
Brauchst du nicht.

Du nimmst das alte entlüftungs gerät vom kart sport.
Im online katalog von prespo auf der seite 223 findest du dein bremsentlüftungs gerät.
http://www.swisshutless.ch/deutsch/pdf/ ... il%202.pdf
auf der seite 35 hast alle infos

bye ZCORSE 8)

[hammermanu]

Dank dür die Info, aber nochmal die Rückfrage.
Es geht weniger um das Modell, sondern eher um die Funktion und wie der Fehler zu beheben ist.
Ist das eine hydraulische, selbstnachstellende, ... Bremse?

Dann kann ich mich hier einlesen...

Danke euch

[cabriochecker05]

Ja eine hydraulische ist es auf jeden Fall

Nein ist nicht selbstnachstellend, da musst Blättchen unterlegen. Ist links und rechts jeweils eins drin.

Na entlüfte die Bremsanlage mal richtig, wenn du dann kein Druck aufbauen kannst würde ich mal die alles Dichtungen erneuern, als vorne im Hauptbremszylinder und hinten an den Bremskolben im Bremssattel.
Alles reinigen und anschauen ob Riefen oder andere Beschädigungen an den Kolben und Laufbahnen zu sehen sind.

Gruß Tim

[pehaha]

Cabrio....hat er nicht die Nachstellschrauben im Sattel a la Mach1?

Ich hatte ja sofort eine umfassende Antwort gepostet.......war mir dann aber nicht sicher, weil ich es erst für eine Mach1 Bremse hielt, aber die haben den Bolzen ja senkrecht.

Das Spiel wird mittels der Madenschrauben re+li eingestellt, aber nicht zu eng, die Bremse hat keinen Ausgleichbehälter, wenn Ausdehnung der Flüssigkeit, dann drückt sie die Kolben raus = schleifende bis feste Bremse.

Wenn du den Sattel nicht drehen willst, weil Nippel unten ist, dann entlüfte per Spritze von hinten nach vorne, auch irgendwo beschrieben (SUFU), dann kann der Sattel so bleiben, weil die Luft nach oben steigt.

Zum befüllen brauchst ein Schlauch der auf den Nippel passt. (Benzinschlauch oder Waschanlagenschlauch) dann besorgst dir in der Apotheke eine Plastik Einweg Spritze, die in den Schlauch passt.

Dann füllst die Spritze, entfernst vorne Nachfüllschraube und pumpst via Spritze von hinten nach vorne. Wenn der Kolben unten ist, Nippel zu, Vorgang wiederholen.
Drauf achten das keine Luft mit rein pumpst.

.....es ginge auch anders herum mit Spritze, aber dann erst Sattel drehen.
Oder Entlüftergerät kaufen,leihen oder selber bauen.

[Nero]

also bitte, da es geht hier um eine Bremse geht , bitte keine Vermutungen oder Falschaussagen, das könnte mal gefährlich werden.

Man sieht hier auf dem Bild die Gewinde mit der Kontermutter, dort wird die Mutter leicht gelöst und das Gewinde vorsichtig weiter eingeschraubt, dadurch nähert sich der Belag mit Kolben der Scheibe. ALSO Bitte keine Bleche reinstopfen.

Ist ein Hutlessbremssattel, Hauptbremszylinder kommt mir aber fremd vor.

UPS Pehaha war schneller mit der Antwort

[cabriochecker05]

Ok sorry stimmt habe ich mich mal geirrt, sorry dafür.

@ nero

Mach nicht gleich so ein Faß auf, wenn man Unterlagblättchen reinbaut funktioniert die Bremse genauso, denn ob ich den Abstand mit der Schraube an dem Kolben ändere oder mit Blättchen ergibt wohl dasselbe.

Allerdings ist es mit den Bolzen natürlich einfacher.

Sind wohl vom letzten Besitzer schon welche eingebaut worden wie es auf dem Bild aussieht.

[Nero]

Wenn ich ein Faß aufmach ist das anders. Ich wollte nur mit Nachdruck darauf hinweisen, dass man an der Bremse nicht rumbastelt.! Wo keine Bleche reingehören macht man auch keine rein. Will darüber auch nicht diskuttieren, der Hersteller hat sich schon dabei etwas gedacht. Das gilt auch dafür wierum sie eingebaut wird und mit welchem Hauptbremszylinder sie betrieben wird usw.

Meine persönliche Meinung ; Mit der Bastelei auf den Bildern würd ich nicht einen Meter fahren, nicht nur weil ich mich nicht verletzen will sondern auch nicht die anderen auf der Bahn verletzen möchte.

Kartfahren ist megateuer, dann sollte das Geld auch für eine sichere Bremse da sein.

Gruß Nero

[hammermanu]

Werd mein Glück versuchen. Danke euch allen!