Chassis
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also die verarbeitung von den billig karts ist schon deutlich schlechter als die von namenhaften herstellern. und diese sind auch etwas langsamer.
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Moin,
ich seh das mal so, wer tatsächlich aus einem Chassis die letzten Zehntel rauskitzeln kann fährt mit hoher Wahrscheinlichkeit in einem großen Team und hat da eigentlich keine Wahl, oder willst Du bei zB Solgat mit einem Tony fahren? Selbst wenn es ginge, fehlt die Erfahrung mit den anderen Marken. Als normaler Fahrer hat man doch mehr von einem Chassis, das man bei einem Händler gekauft hat, der einem auch beim einstellen hilft, als ein DKM-Top-five Chassis übers Internet.
Alle Möglichkeiten probefahren kann man sowieso nicht.
Wir haben ein VRK (MBA), läuft prima, kann mit anderen gut mithalten, Verarbeitung ist in Ordnung bis auf ein paar schiefe Pedalaufnahmen, Preis-Leistung super und Hilfestellung vom Händler auch ok. Hat jetzt ohne Probleme 25 Rennläufe und diverse Trainings hinter sich.
Wir fahren allerdings in einer Liga, wo das meiste Potenzial noch beim Fahrer liegt.
Gruß
Edgar
ich seh das mal so, wer tatsächlich aus einem Chassis die letzten Zehntel rauskitzeln kann fährt mit hoher Wahrscheinlichkeit in einem großen Team und hat da eigentlich keine Wahl, oder willst Du bei zB Solgat mit einem Tony fahren? Selbst wenn es ginge, fehlt die Erfahrung mit den anderen Marken. Als normaler Fahrer hat man doch mehr von einem Chassis, das man bei einem Händler gekauft hat, der einem auch beim einstellen hilft, als ein DKM-Top-five Chassis übers Internet.
Alle Möglichkeiten probefahren kann man sowieso nicht.
Wir haben ein VRK (MBA), läuft prima, kann mit anderen gut mithalten, Verarbeitung ist in Ordnung bis auf ein paar schiefe Pedalaufnahmen, Preis-Leistung super und Hilfestellung vom Händler auch ok. Hat jetzt ohne Probleme 25 Rennläufe und diverse Trainings hinter sich.
Wir fahren allerdings in einer Liga, wo das meiste Potenzial noch beim Fahrer liegt.
Gruß
Edgar
Zuletzt geändert von Ehemalier am Mo 6. Nov 2006, 11:16, insgesamt 1-mal geändert.
- krubelwelle
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und wie ist ein altes haase von 98 oder 96??
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Wie Du schon sagst, alt. War für andere Reifen gebaut, es liegen 10 Jahre Fortschritt dazwischen und durchs viele Fahren ists sicher auch nicht besser geworden. Was nicht heißt, daß man bei Clubrennen oder normal auf der Bahn damit hintendran ist. Aber wahrscheinlich etwas weiter hinten als mit einem neuen, egal was.
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chassis die zwei jahre alt sind kann man schon als veraltet bezeichnen. die sind oftmals ziemlich am ende.
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- krubelwelle
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waas? das haase ist für andere reifen gebaut? das kann fei echt sein, weil ich mich immer wundere mit meinen bridgestone-A (ganz weich) warum es mich immer dreht und so. kein übergangsbereich. was brauch ich denn für reifen? vega weiss? bridgestone-B ???
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ich hab das wunderschöne haase calypso. man munkelt der haase hat sich totgesoffen
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cih denke eher das die sorte von reifen auf die das haase produziert wurde nicht mehr hergestellt wird.
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wie waren denn die reifen früher