hallo jungs,
gibt es eigentlich eine möglichkeit bei den vega weiß das herstellungsdatum/jahr zu
erkennen ?
gruss, oli
vega weiß
vega weiß
Ich hab kaum noch Vegas da.......die BS haben ja ab + an einen Barcode drauf, aber der ist auch schnell unlesbar.
Mach doch einfach den Daumennagel-Test.
Nagel geht leicht rein und Abdruck bleibt = weicher frischer Reifen
Nagel macht nur einen geringen Abdruck = mittelhart und fahrbar
Nagel bricht ab = Leihkartreifen
Scherz.......mit bisken Wahrheit dran.
Mach doch einfach den Daumennagel-Test.
Nagel geht leicht rein und Abdruck bleibt = weicher frischer Reifen
Nagel macht nur einen geringen Abdruck = mittelhart und fahrbar
Nagel bricht ab = Leihkartreifen
Scherz.......mit bisken Wahrheit dran.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)vega weiß
hi,
war wieder ein echter pehaha
bin mit ziemlich abgefahrenen vega gefahren, zeiten waren dafür ganz ok.
dann nagelneue vega draufgemacht und 0.8sek. schneller, aber noch deutlich weg von meinen eigentlich üblichen zeiten mit guten reifen.
mein kumpel fuhr im vergleich mit ziemlich fertigen DEM 0.5sek schneller.
es baute sich bei mir kein wirklicher grip auf, wie ich es von den vegas ansonsten gewohnt bin ???
hatte den eindruck das die reifen schmieren....
der unterschied nagelneu zu gewebe sichtbar lag also bei 0.8sekunden, eigentlich ein unding....
luftdruck kalt hinten 0.55bar und warm mit 0.9-1bar zu hoch, also etwas zu hoch. korrigiert auf 0.8bar und nochmal getestet.
damit dann knapp 0.5 sek langsamer und NUR noch 0.3sek schneller als mit den alten reifen.
das übliche kleben auf dem boden blieb gänzlich aus, die fühlten sich nach dem fahren extrem fest an, da war nicht mit fingernagel reindrücken.
kann es sein, daß ich die reifen durch den etwas zu hohen druck "getötet" habe ? oder zu schnell zu viel gas gegeben, wobei die vega ja normal sofort grip haben ?
versteh es echt nicht...gebe normal immer gleich gas, korrigiere immer nach dem ersten turn den druck, war schon öfter bissel zu hoch, ohne folgen...
gruss, oli
war wieder ein echter pehaha
bin mit ziemlich abgefahrenen vega gefahren, zeiten waren dafür ganz ok.
dann nagelneue vega draufgemacht und 0.8sek. schneller, aber noch deutlich weg von meinen eigentlich üblichen zeiten mit guten reifen.
mein kumpel fuhr im vergleich mit ziemlich fertigen DEM 0.5sek schneller.
es baute sich bei mir kein wirklicher grip auf, wie ich es von den vegas ansonsten gewohnt bin ???
hatte den eindruck das die reifen schmieren....
der unterschied nagelneu zu gewebe sichtbar lag also bei 0.8sekunden, eigentlich ein unding....
luftdruck kalt hinten 0.55bar und warm mit 0.9-1bar zu hoch, also etwas zu hoch. korrigiert auf 0.8bar und nochmal getestet.
damit dann knapp 0.5 sek langsamer und NUR noch 0.3sek schneller als mit den alten reifen.
das übliche kleben auf dem boden blieb gänzlich aus, die fühlten sich nach dem fahren extrem fest an, da war nicht mit fingernagel reindrücken.
kann es sein, daß ich die reifen durch den etwas zu hohen druck "getötet" habe ? oder zu schnell zu viel gas gegeben, wobei die vega ja normal sofort grip haben ?
versteh es echt nicht...gebe normal immer gleich gas, korrigiere immer nach dem ersten turn den druck, war schon öfter bissel zu hoch, ohne folgen...
gruss, oli
** CRG Black Hawk mit TM K9b Special **
vega weiß
Wo hattest die denn her? Altbestand? Gebr, gekauft ?
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)
vega weiß
die ganz neuen XM erkennt man daran, dass sie kein Weißen Streifen mehr haben.
vega weiß
Die neuen Vega halten nun auf jeder Bahn 
Die sind deutlich härter geworden.
Die sind deutlich härter geworden.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
vega weiß
@birelisti
kein weißer streifen auf der lauffläche, also ganz frisch...
@krv
X(
das erklärt natürlich einiges, somit wären die ja dann bis zu einer sekunde langsamer als die "alten"
kein weißer streifen auf der lauffläche, also ganz frisch...
@krv
X(
das erklärt natürlich einiges, somit wären die ja dann bis zu einer sekunde langsamer als die "alten"
** CRG Black Hawk mit TM K9b Special **
vega weiß
So hat Lammers in Kerpen die Konkurrenz am Dienstag in Kerpen im Training ein wenig "geschockt". Hat der doch tatsächlich die alten drauf gehabt
Da waren es um die 3 Zehntl.
Da waren es um die 3 Zehntl.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
