Übersetzung Hahn 100er bei 90kg Körpergewicht

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Myself
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Übersetzung Hahn 100er bei 90kg Körpergewicht

Beitrag von Myself »

Hallo,

welche Übersetzung fahrt in auf der Kartbahn Hahn, ich drehe maximal 18'000 mit 10/84, mein Motor (KZH) soll aber mindestens 20'000 drehen können. Sollte ich eine kürzere Übersetzung fahren aufgrund meines Gewichts? Kann das daran liegen?

Danke
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SIRIO
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RE: Übersetzung Hahn 100er bei 90kg Körpergewicht

Beitrag von SIRIO »

warum willst du so hoch drehn? ich fahr so je nach grip 10-80 bis 10-83 je nach grip. die meisten meiner rennkollegen drehen nicht hoch in hahn , so max. 17500 bis 18000. in der dkm haben die auch nur knapp 17500 gedreht mit 10-77 bis 78. achja ich wiege mit helm 83 kg. schau mal bei http://www.kart-club-trier.de ins reglement der ICA M80! wir fahren am 17.9. in Hahn ein rennen . Mach doch mit! ;)
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-sven-
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Beitrag von -sven- »

ich mach mit!;-) cd 125 mim rotax max
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-sven-
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Beitrag von -sven- »

also in hahn brauchste net so viel zu drehen!es geht ja um geschwindigkeit!das is nicht eine strecke die für drehzahlen lebt
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Myself
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Beitrag von Myself »

hallo, sicher, dass die DKM nur so wenig dreht? Was fahrt Ihr denn für Zeiten mit welcher Übersetzung ung welchem Körpergewicht?
MFG
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-sven-
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Beitrag von -sven- »

also falls du es bei mir wissen willst!51er,52er zeiten mit 13/76.aber beim 100er is das eh anders
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TM86
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Beitrag von TM86 »

also dkm fährt mit 150kg 47er zeiten. ist nur son richtwert. die drehen die dinger wirklich nicht so hoch. hab mich bei der em mit einem unterhalten der hat mit dem ding "nur" 19000 gedreht
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blizzard
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Beitrag von blizzard »

hab immer gedacht die drehen jenseits von 20000.
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TM86
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Beitrag von TM86 »

würden die auch. der meinte zu mir man muss einfach sauber genug fahren und schwung mitnehmen das is schneller weil die dinger da oben in dem drehzahlbereich nich genug leistung haben
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SIRIO
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Beitrag von SIRIO »

Also es kommt auch drauf an ob du einen formel A oder ein ICA 100 fährst, einen Formel A dreht man immer etwas höher als einen ICA 100er weil er von seinen Steuerzeiten (größer als 177° im auslaß) mehr auf leistung im oberen Drehzahlband ausgelegt ist. wenn du mit 90 kg "ehrliche" 50.50 bis 51.00 (je nach Reifen!) fährst bist du recht schnell unterwegs. Ich würde dir raten fang mal so mit 10/80 an und geh dann mal immer kürzer so bis 85.

Gruß

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