Neuling und viele Fragen
Neuling und viele Fragen
Hallo Kartfreunde,
Ich bin Neuling hier bei euch und auch in Sachen Karts absolutes Greeenhorn...
Habe schon öfters geliehende Karts über die Piste gejagt, doch noch kein eigenes besessen. Aber jetzt!
Doch zunächst möchte ich mich erstmal vorstellen, ich bin Christian, komme aus Döbern, das liegt bei Cottbus,
bin 27 Jahre alt und liebe das Kartfahren. Schon seit Ewigkeiten habe ich den Wunsch nach einem eigenen Kart,
den ich mir nun endlich erfüllt habe... Die Bilder dazu habe ich im Anhang beigefügt.
Ich kann im Moment nur soviel sagen, das es ein Swiss Hutless ist mit einem 100ccm Zweitakter Iame Motor und ca. 30PS, laut Angabe des Verkäufers.
Viel mehr Infos habe ich noch nicht, da es noch nicht bei mir zu Hause steht.
Es wird erst nächste Woche von einer Spedition geliefert. (Hoffe ich)
Bei dem Kart muss der Vergaser noch eingestellt werden, wo schon mein erstes Problem beginnt... Wie mache ich das???
Ich hatte hier im Forum gelesen, man macht es während der Fahrt. O.K. gut mache ich, nur woran merke ich, das es richtig ist? Nicht zu fett und nicht zu mager?
Was für Mischung sollte ich fahren? Ist 1:16 OK? Reicht dann Super oder doch besser SP mit Öl?
Und der Luftfilter(kasten) ist nicht vorhanden... Was brauche ich da genau?
Und zuletzt erstmal die Frage, was haltet ihr vom Kart? Ist es Nonsens, was ich da gekauft habe, oder für mich als Anfänger völlig ausreichend?
Jetzt ist es eh zu spät, weil schon gekauft. Alter naja, es wurde was von 1,5
Jahren erwähnt... eher unwahrscheinlich, oder? Der Zustand laut Bildern scheint ja erstmal sehr gut zu sein... für mich. :rolleyes:
Habe hier schon einiges gelesen, wie im Falle schm4lz...
Das ich nun noch einiges an Werkzeug und Ersatzteilen brauchen werde, sowie Kerzen, Öl, usw. ist mir klar. Habe ich ja gelesen =) ...
So dann erstmal vielen Dank für eure Ideen, Auskünfte und Anregungen im vorraus.
MfG Christian
Ich bin Neuling hier bei euch und auch in Sachen Karts absolutes Greeenhorn...
Habe schon öfters geliehende Karts über die Piste gejagt, doch noch kein eigenes besessen. Aber jetzt!
Doch zunächst möchte ich mich erstmal vorstellen, ich bin Christian, komme aus Döbern, das liegt bei Cottbus,
bin 27 Jahre alt und liebe das Kartfahren. Schon seit Ewigkeiten habe ich den Wunsch nach einem eigenen Kart,
den ich mir nun endlich erfüllt habe... Die Bilder dazu habe ich im Anhang beigefügt.
Ich kann im Moment nur soviel sagen, das es ein Swiss Hutless ist mit einem 100ccm Zweitakter Iame Motor und ca. 30PS, laut Angabe des Verkäufers.
Viel mehr Infos habe ich noch nicht, da es noch nicht bei mir zu Hause steht.
Es wird erst nächste Woche von einer Spedition geliefert. (Hoffe ich)
Bei dem Kart muss der Vergaser noch eingestellt werden, wo schon mein erstes Problem beginnt... Wie mache ich das???
Ich hatte hier im Forum gelesen, man macht es während der Fahrt. O.K. gut mache ich, nur woran merke ich, das es richtig ist? Nicht zu fett und nicht zu mager?
Was für Mischung sollte ich fahren? Ist 1:16 OK? Reicht dann Super oder doch besser SP mit Öl?
Und der Luftfilter(kasten) ist nicht vorhanden... Was brauche ich da genau?
Und zuletzt erstmal die Frage, was haltet ihr vom Kart? Ist es Nonsens, was ich da gekauft habe, oder für mich als Anfänger völlig ausreichend?
Jetzt ist es eh zu spät, weil schon gekauft. Alter naja, es wurde was von 1,5
Jahren erwähnt... eher unwahrscheinlich, oder? Der Zustand laut Bildern scheint ja erstmal sehr gut zu sein... für mich. :rolleyes:
Habe hier schon einiges gelesen, wie im Falle schm4lz...
Das ich nun noch einiges an Werkzeug und Ersatzteilen brauchen werde, sowie Kerzen, Öl, usw. ist mir klar. Habe ich ja gelesen =) ...
So dann erstmal vielen Dank für eure Ideen, Auskünfte und Anregungen im vorraus.
MfG Christian
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Wer später bremst, fährt länger schnell...
Der Orchesterleiter: Wer von den Bläsern keinen Ständer hat, geht bitte in den Proberaum und holt sich einen runter!
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Neuling und viele Fragen
Hallo und willkommen im Forum.
Nonsens is das nicht, da kann man sicherlich noch gut Spaß mit haben. Nur die 1,5 Jahre werden nicht so ganz stimmen. Rahmen sieht nach Aristo aus, paß auf die Achsschenkel auf, die werden nicht so leicht nachzukaufen sein.
Nonsens is das nicht, da kann man sicherlich noch gut Spaß mit haben. Nur die 1,5 Jahre werden nicht so ganz stimmen. Rahmen sieht nach Aristo aus, paß auf die Achsschenkel auf, die werden nicht so leicht nachzukaufen sein.
Neuling und viele Fragen
Wenn der Verkäufer schreibt: "Vergaser muss eingestellt werden" bedeutet das auf Deutsch dass der Motor aus anderen Gründen nicht läuft.
- Porschekiller
- Beiträge: 694
- Registriert: Sa 14. Jan 2006, 13:11
- Wohnort: Daaden
- Kontaktdaten:
Neuling und viele Fragen
Solange du nicht mehr wie 300€ dafür bezahlt hast gehts !!!
Du brauchst einen Ansauggeräuschdämpfer mit 23mm.
Wenn mir einer erzählt hätte das es 1,5 jahre alt ist hätt ich das schon mal gar nicht gekauft da es ein lügner ist !!
Die Seitenkästen werden seit 2002 nicht mehr verbaut.
Viel Spass mit dem Kart
Du brauchst einen Ansauggeräuschdämpfer mit 23mm.
Wenn mir einer erzählt hätte das es 1,5 jahre alt ist hätt ich das schon mal gar nicht gekauft da es ein lügner ist !!
Die Seitenkästen werden seit 2002 nicht mehr verbaut.
Viel Spass mit dem Kart
Zuletzt geändert von Porschekiller am Do 3. Sep 2009, 12:46, insgesamt 2-mal geändert.
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhrl
W.Röhrl
Neuling und viele Fragen
Erstmal Danke,
laut Aussage des Verkäufers hat er den Motor nur mal kurz laufen lassen, also sollte er laufen. (werde ich ja sehen)
Und der Vorgänger ist mit dem Kart auch nur wenig gefahren...
Wegen dem alter kam eine Entschuldigung... das es nicht stimmt mit den 1,5 Jahren. Aber schon vor dem Kauf.
Achsschenkel? Wieso sind die anfällig??
Christian
laut Aussage des Verkäufers hat er den Motor nur mal kurz laufen lassen, also sollte er laufen. (werde ich ja sehen)
Und der Vorgänger ist mit dem Kart auch nur wenig gefahren...
Wegen dem alter kam eine Entschuldigung... das es nicht stimmt mit den 1,5 Jahren. Aber schon vor dem Kauf.
Achsschenkel? Wieso sind die anfällig??
Christian
Zuletzt geändert von Chris482 am Do 3. Sep 2009, 12:48, insgesamt 2-mal geändert.
Wer später bremst, fährt länger schnell...
Der Orchesterleiter: Wer von den Bläsern keinen Ständer hat, geht bitte in den Proberaum und holt sich einen runter!
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Neuling und viele Fragen
Hallo und Willkommen,
das Chassis ist wohl ein Swiss-Hutless Delta ( Bj so um 1994-95)
Der Motor ist ein stinknormaler Iame K55, mit höchstens
18ps (wenn er neu ist).
Alles in allem eher Richtung 15 Jahre alt.
Achsschenkel ist etwas speziell bei Hutless.
Grüße,
Sven
das Chassis ist wohl ein Swiss-Hutless Delta ( Bj so um 1994-95)
Der Motor ist ein stinknormaler Iame K55, mit höchstens
18ps (wenn er neu ist).
Alles in allem eher Richtung 15 Jahre alt.
Achsschenkel ist etwas speziell bei Hutless.
Grüße,
Sven
- Der Stock im Arsch ersetzt kein Rückgrat -
--I.G. 100ccm & Klassikkarts in Oppenrod am 19- 20.06.2015--
--I.G. 100ccm & Klassikkarts in Oppenrod am 19- 20.06.2015--
- xray
- Beiträge: 1077
- Registriert: Mo 19. Mai 2008, 20:15
- Wohnort: Gronau
- Motor: Insta: 4_robson_0
- Chassis: Oberon
- Hausbahn: Emsbüren
Neuling und viele Fragen
anfällig nicht unbedingt, aber werden sehr schwer zu bekommen sein falls mal einer kaputt geht
mit glück inne ecke einer werkstadt oder in der bucht ^^
mit glück inne ecke einer werkstadt oder in der bucht ^^
Neuling und viele Fragen
Anfällig nicht werden aber heutzutage ganz anderst gebaut - eventl. schwer zu bekommen.
Schau dir doch mal Fotos von den aktuellen Achsschenkeln in einem Shop oder so an.
mfg Alex
Schau dir doch mal Fotos von den aktuellen Achsschenkeln in einem Shop oder so an.
mfg Alex
- Gillard_DRIVER
- Beiträge: 45
- Registriert: Do 9. Jul 2009, 14:37
- Wohnort: Friolzheim
Neuling und viele Fragen
Edit... waren welche schneller
Wilkommen hier.
Schlauer währe es gewesen sich vorher hier im Forum nach einem Kart zu erkundigen.
Hättest sichlich etwas besseres für dein Geld bekommen...
Aber mal zu deinem Kart.
Das gefül fürs Vergaser einstellen lässt sich schwer beschreiben...
am besten du gehst auf ne Strecke in deiner nähe und fragst jemand vor Ort der dir das genauer erklärt.
Ach kauf dir gleich mal einen HAS (Heck Auffahr Schutz)
Wilkommen hier.
Schlauer währe es gewesen sich vorher hier im Forum nach einem Kart zu erkundigen.
Hättest sichlich etwas besseres für dein Geld bekommen...
Aber mal zu deinem Kart.
Das gefül fürs Vergaser einstellen lässt sich schwer beschreiben...
am besten du gehst auf ne Strecke in deiner nähe und fragst jemand vor Ort der dir das genauer erklärt.
Ach kauf dir gleich mal einen HAS (Heck Auffahr Schutz)
Zuletzt geändert von Gillard_DRIVER am Do 3. Sep 2009, 12:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Ja werde mal vergleichen alt - neu...
Nun noch die Frage zum Vergaser einstellen....
Und wie sollte die Mischung aussehen?
Nun noch die Frage zum Vergaser einstellen....
Und wie sollte die Mischung aussehen?
Wer später bremst, fährt länger schnell...
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