Rotax MAX dreht nicht mehr

[zerofive]

Hallo Leute,

das Wochenende war ich wieder fahren, nur leider wollte mein Motor nicht mehr.

Plötzlich während dem fahren war der Motor aus. Dann bin ich zum Streckenrand gefahren und wollt neu starten. Zuerst dreht er nur schwer und dann blieb er stecken. Also der Starter konnte den Kolben nicht mehr bewegen. Meine erste Vermutung war ein Kolbenklemmer.

Der Zylinder, Kolben, Pleul, Zahnräder und Kupplung sind in Ordnung. Mehr konnten wir auf der Strecke nicht festellen. Der Kolben dreht sich leicht, bis er zu einem Punkt kommt und dann dreht er nur mehr schwer oder bleibt gar stecken. Zum komplett zerlegen bin ich noch nicht gekommen, weil mir das Werkzeug dafür fehlt. Jetzt ist meine Frage an euch, was könnte das Problem sein? Hats die Kurbelwelle zerlegt oder nur ein Lager davon?

[Hardcoreracer]

wenn du glück hast, dann ist es nur das Lager, aber wenn du Pech hast, dann ist deine Kurbelwelle krum. Aufmachen musst du ihn natürlich.
Drücke dir die Daumen das es nur die Lager sind.

Gruss Hardcoreracer

[zerofive]

Eins ist mir aufgefallen. Auf der Strecke ist er immer wieder bei einer gewissen Stellung stecken geblieben.

Gestern hab ich ihn daheim nochmals versucht zu drehen. In eine Richtung gehts, als wäre nie was gewesen und in der anderen Richtung merke ich bei der gewissen stellungen einen wiederstand, aber lässt sich trotzdem drehen

[Atom1kk]

wenn da was was ausser dem kolben kaputt sein sollte, wäre der motor nicht ausgegangen oder hätte ordentlich gerummst. kann sein dass was an der elektrik kaputt gegangen sit oder auch die zündkerze. wenn du den motor mal aufm wagen stehen hast dreh mal die kerze raus und schließ die in den stecker. halt die irgendwo ans metal und guck ob da ein funke kommt. wenn ja dann ist das was mechanisches. oder vllt auch irgendwas mit der benzinversorgung nicht in ordnung

[zerofive]

Elektronik und Zündkerze sind Inordnung. Das war sicher nicht das Problem, weil er hat ja mechanisch geklemmt. Da kanns nur mehr die Kurbelwelle oder ein Lager sein. Alles andere haben wir schon gecheckt. Welches Spezialwerkezug brauch ich eigenlich zum zerlegen? Einen Kupplungsabzieher und sonst noch was?

[crg_racer]

Ich tippe auf nen Pleuelschaden...
Mir ist ähnliches vor ein paar monaten passiert, da war an der Kurbelwelle das Pleuellager kaputt

gruß

[Kartomatic]

Ich würde auch auf das Hubzapfenlager tippen.
Kannst du, wenn der Zylinder ab ist, das Pleuel auf der KW frei bewegen???

[racestefan]

wann hattest den Motor denn des letzte mal beim revidieren? wie lang bist seitdem schon gefahren?

[zerofive]

ungefähr vor 15 Stunden

[Ehemaliger User 7]

Original von Kartomatic

Kannst du, wenn der Zylinder ab ist, das Pleuel auf der KW frei bewegen???

Eine Antwort auf diese Frage wäre doch viel interessanter.