Fragen zu KF1!!! Wichtig!!!

Für die neue Motorenklasse, KF1, KF2 usw.
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BittmannB
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Beitrag von BittmannB »

Hallo, habe mir einen neuen KF1 Motor gekauft, kann mir einer sagen was für eine Überetzung ich bei einem IAME Reedster Kf1 in Liedolsheim fahre? Ich wiege 72kg und habe ein Birel Chassi.

Genauso würde ich gerne das Mischungsverhälntniss und was für ÖL ich benutzen soll wissen.

Vielen Dank und liebe Grüsse
Benni
Sonikracing
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Beitrag von Sonikracing »

Mischungsverhältniss nehme ich für einen KF2 1:25
Am besten Vollsynthetisches Öl wie Shell Racing X , kein Rizinusöl wie Shell Racing m. Dann verkohlt der Auslaßschieber nicht so schnell.

Außerdem muß du noch auf den Wasserpumpe Simmerring achten.
Die sollte regelmässig gewechselt werden.
Ansonsten kann bei einen defekt , Wasser im Motor laufen.
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BittmannB
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Beitrag von BittmannB »

ok, ich dank dir... im Falle dass ich noch weitere Fragen haben sollte werde ich mich bei dir melden ok?!!

LG Benni
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BB-K
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Beitrag von BB-K »

Für IAME Xeramic oder Motul, Shell X geht auch, aber nicht so gut. Das Xeramic ist am Besten. Übersetzung in Liedolsheim ist 12:83 bei sauberem Fahrstil (aus der Baumkurve gleich aufs Gas). Ansonsten kommst du nicht auf 16000. Ritzel dann einfach um, wird bei dir so bei 12:85 liegen!

Gruß
Felix
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BB-K
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Beitrag von BB-K »

Bzgl. Simmerring: Die Ausgleichswelle vom 2007er Reedster ist 1/10mm Untermaßig. Lässt du 1/10 aufchromatieren ist kein Problem mehr vorhanden, siehe 2008er Reedster (blau/gelb), da gibts das Problem nichtmehr...
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BittmannB
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Beitrag von BittmannB »

ok, vielen Dank. Kennen Sie jemanden der dieses 1/10 aufchromiert?

MFG
Zuletzt geändert von BittmannB am Di 18. Nov 2008, 18:34, insgesamt 1-mal geändert.
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max_t
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Beitrag von max_t »

Ja wenn der neu ist, also 08 ist es doch kein prob mehr. Oder neu von 07?
Tony Kart Racer EV - KZH 100ccm / IAME Parilla 100ccm / TM K11B / Alfano AstO LV
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BittmannB
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Beitrag von BittmannB »

sorry, ist kein neuer Motor... Motor wurde 7std insgesamt gefahren.... Ich meinte damit er ist FÜR MICH NEU ;)

LG
Zuletzt geändert von BittmannB am Mi 3. Dez 2008, 23:38, insgesamt 1-mal geändert.
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BB-K
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Beitrag von BB-K »

Hi!

Das macht eigentlich jeder Händler der auch verchromt, ist ja nur hartverchromen mit anschließendem schleifen....
Kannst ja mal in der Galvanik nebenan fragen!

Gruß
Felix
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BittmannB
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Beitrag von BittmannB »

Noch eine Frage, könnt mir einer vllt. die Vergasergrundeinstellung für einen Tryton F1 bei einem IAME Reedster verraten? Desweiteren würd mich noch Interessieren auf welche Stellung man den Auslassschieber einstellt?!! Muss man da irgendwie etwas beachten?

Vielen Dank...
Zuletzt geändert von BittmannB am Mi 3. Dez 2008, 23:36, insgesamt 1-mal geändert.
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