ROTAX Max - Workshop

bora33 · Beitrag von **bora33** » Di 27. Mai 2008, 11:48

Hallo,

angesichts der immer wiederkehrenden Fragen, Unklarheiten und (vermeidbaren) Probleme mit dem ROTAX Max Motor, frage ich mich, ob Interesse daran besteht, an einem Workshop für den Max teilzunehmen.

Ich fahre seit 2000 diesen Motor und muss sagen, dass es das mit Abstand problemloseste Aggregat ist, dass ich in fast 18 Jahren Kartfahren erlebt habe.

Die Fragen und Probleme, die immer wieder auftauchen, sind meist darauf zurückzuführen, dass zum einen nicht das Manual beachtet wird, zum anderen aber auch dieser Motor Eigenheiten aufweist, die es im Fahrbetrieb zu berücksichtigen gilt und die mit herkömmlichen Aggregaten nicht unbedingt was gemeinsam haben.

Ein Workshop könnte zum Inhalt haben.

- Grundlagen
- Spezielles
- Zündung - Elektrik
- Auslasssystem
- Kupplung
- Übersetzung
- Vergaser - Bedüsung und Pflege.

Hier geht es nicht darum den letzten Schliff und alle Kniffe zu erläutern um das Teil im Renneinsatz zu bewegen - das vermitteln die betreffenden Teams besser - sondern um den Ein-, Umsteiger und ambitionierten Hobbyfahrer, bzw. auch schraubenden Familienmitgliedern zu zeigen, worauf geachtet werden muss, was Sinn macht, was sinnlos ist.

Durchführung wäre in Ampfing oder Wackersdorf denkbar, evtl. auch Bopfingen, da ist weniger los und die vielen Kehren zeigen, was der Rotax kann und was nicht.

Besteht da Interesse?

Gleich vorab: Kostenlos mache ich das nicht, über den Preis mache ich mir abhängig von der Resonanz Gedanken.

Knarf · Beitrag von **Knarf** » Di 27. Mai 2008, 14:26

Interesse bestünde bei mir auf jedem Fall. Habe noch nicht die Ahnung von der Technik, will das aber ändern.

Das blöde nur: Ich wohne am anderen Ende der Republik... ?(

lockel · Beitrag von **lockel** » Di 27. Mai 2008, 15:13

mich würde das auch intersieren. Bitte wenn was darauf wird mich nicht vergessen... nettes WE in Ampfing mit grillen und technischer Untermalung...bin dabei:-)

Kartvirus · Beitrag von **Kartvirus** » Di 27. Mai 2008, 15:35

Hallo Bora,

klar bin auch sofort dabei um den Motor noch besser kennen zu lernen.

Habe jetzt drei von den Dingern zu Hause stehen und da macht so ein Workshop immer sinn.

Also überlegen wie wir das machen können.

Wollte sowieso mal ein paar Tage in Wackersdorf verbringen.

Gruss Wolfgang

PS.: Habe schon wieder zwei Kilo abgenommen !!!

Markus · Beitrag von **Markus** » Di 27. Mai 2008, 21:52

Gute idee.

Gerne

Kart001 · Beitrag von **Kart001** » Di 27. Mai 2008, 22:45

Das würde mich ebenfalls sehr interessieren.

Da ich aus der Schweiz bin würde es mich natürlich freuen nicht komlett durch ganz Deutschland fahren zu müssen, dies währe mir dann doch etwas gar weit.

Grüsse aus der Schweiz
Kart001

Bubis.1 · Beitrag von **Bubis.1** » Do 29. Mai 2008, 07:54

Hi.
würden auch gerne mitmachen nur in welcher Zeit.
gruss Jupp und Kevin.

Toni · Beitrag von **Toni** » Do 29. Mai 2008, 13:14

Was den Motor betrifft gebe ich dir Recht,aber die Kupplung und der Auspuff ist ständig defekt.
Waren letzte Woche in Oppenrod mit unseren Maxfahrern.
Der einzige der ganze 2 Tage gefahren ist ,war ich mit dem Schalter.
Die Maxfahrer waren nur am Kupplungswechseln und Kettensuchen.
Die Kupplung ist einfach Sche... ,egal ob mit oder ohne Blech.

bora33 · Beitrag von **bora33** » Do 29. Mai 2008, 13:30

Ich hatte genau einmal Probleme mit der Kupplung, die wurde anstandslos auf Garantie getauscht. Seitdem keine mehr.

Aber gut, hier geht es nicht darum, was oder wie, sondern wann, bzw. wo.

Ich habe mittlerweile auch etliche Anfragen per Mail und PN bekommen

Ich denke, dass Ampfing den meisten zu weit ist.

Wackersdorf ist zwar schön, aber auch in der Ecke und meist sehr frequentiert.

Ich denke dass eine kleine "ruhige" Bahn für sowas eher geeignet ist.

Ich habe ja mal Bopfingen genannt.

Ist klein, hat für einen Rotax richtig eklige Kehren, aber ist über A7 relativ gut erreichbar und etwas "mittiger" gelegen.

Gerade die Kehren zwingen den Rotax immer wieder in den Drehzahlkeller und da lernt man viel eher das Ding richtig zu fahren, als z.B. in Hahn, wo der Max die meiste Zeit im optimalen Fenster läuft.

Ich würde den Kurs über meinen Motorsport-Club AC-Bavaria München offiziell, natürlich mit Quittung, etc. anbieten.

Über den Preis habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, kommt noch (keine Angst - das wird sich in Grenzen halten).

Zeitraum: Irgendwann im Juni an einem Wochenende. Vorzugsweise Samstag.

der mit dem kolben tanzt

Servus Bora
Wäre auf jeden Fall dabei. Habe zwar keinen Rotax, aber wir werden nächste Saison evtl. auf Rotax umsteigen, da das RMC Konzept in Sachen Preis/Leistung einfach unschlagbar ist.
Da könnte ich mir dann schon einige wichtige Infos holen
Mfg Alex
Bopfingen wäre auf jeden Fall erste Sahne

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