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Baschtler

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21

Montag, 30. Oktober 2023, 20:49

Das habe ich noch nicht ausprobiert, ob der Motor bei geschlossem Choke anbleibt.
Aber normalerweise ist es doch so das der Choke nach dem anlassen, geöffnet wird und dann auch offen bleibt oder nicht?

Lg

Deine Aussage ist richtig und die Bedienungsanleitung von Honda ist es auch.

Zum Starten des kalten Motors den Choke-Hebel nach links schieben, dann ist die Choke-Klappe am Eingang des Vergasers geschlossen.
Der Choke ist dann aktiv bzw. an/gezogen/drin wie auch immer man es nennen möchte...

Wenn der Motor warmgelaufen ist bzw. wenn er anfängt schlechter zu laufen den Choke-Hebel nach rechts schieben, dann ist die Choke-Klappe geöffnet und da bleibt sie auch bis zum nächsten Kaltstart.
»Baschtler« hat folgende Datei angehängt:
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Lieber den Sound einer klassischen Ducati
als einer topaktuellen Stihl ;-)

Baschtler

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22

Montag, 30. Oktober 2023, 20:59

So und nun zu deinem Problem mit Verschlucken.
Hast du einen offenen Luftfilter direkt an den Vergaser gebaut oder noch die Plastik-Umlenkung dran?
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LTZ-Micha

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23

Sonntag, 12. November 2023, 11:51

Hast du eine Benzinpumpe verbaut und einen Rücklauf angebracht?

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