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Midschi

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Registrierungsdatum: 24. März 2020

Motor: Rotax dd2 Evo

Chassis: Kart Republic

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11

Montag, 15. Februar 2021, 23:15

Es muss ja gar nicht so kompliziert sein.

offene Rotax Klasse und gut ist, Gaststarter könnten auch andere TAGs fahren.

Das Niveau in der RMC Clubsport ist glaube auch gar nicht so niedrig, was wahrscheinlich die Gelegenheitsfahrer
abschreckt.

Warum im Reglement erst alle Rotax Teile erlaubt werden und dann nur noch der Evo Zylinder gefahren werden darf verstehe ich allerdings nicht.


Ich vermute wie Atom1kk auch schrieb dass sich zu wenige melden würden.

Freuen wir uns einfach auf volle Startfelder in der RMC C und T4 Serie, welche gefühlt noch günstiger als die GTC Karts sind.

Atom1kk

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Registrierungsdatum: 11. Januar 2007

Hausbahn: Genk

Motor: Rotax DD2

Chassis: SODI Sigma DD2

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12

Dienstag, 16. Februar 2021, 15:20

eine offene klasse würde nicht funktionierren. es gab zwischen den jahren ca. 2005-2010 eine CS Klasse im Kerpener clubsport. lief zuerst ganz gut ber dann als es sich kristalisiert hat welcher motor gut ging haben leute mit geld alle sich den vortex super rok besorgt und zwischen denen wurde dann aber auch noch getunt sodass die leistungsstreueng noch größer war wie zwischen einem guten und einem gurken senior und das auch nur zwischen den ROks. und der rest war nur grid füller und so verabschiedete sich die klasse.
Wie ein guter Bekannter sagte:" Wenn du Zeit und Geld hast, betreib Kartsport, dann hast du weder das Eine noch das Andere" :D

Atom1kk

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13

Dienstag, 16. Februar 2021, 15:20

eine offene klasse würde nicht funktionierren. es gab zwischen den jahren ca. 2005-2010 eine CS Klasse im Kerpener clubsport. lief zuerst ganz gut ber dann als es sich kristalisiert hat welcher motor gut ging haben leute mit geld alle sich den vortex super rok besorgt und zwischen denen wurde dann aber auch noch getunt sodass die leistungsstreueng noch größer war wie zwischen einem guten und einem gurken senior und das auch nur zwischen den ROks. und der rest war nur grid füller und so verabschiedete sich die klasse.
Wie ein guter Bekannter sagte:" Wenn du Zeit und Geld hast, betreib Kartsport, dann hast du weder das Eine noch das Andere" :D

KK Schrauber

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14

Donnerstag, 18. Februar 2021, 20:35

Erster offizieller Test für die T4-Serie steht in den Startlöchern. Geplant ist ein Testwochenende in Oppenrod am 13-14 März.

Geplant ist der Erste offizieller Test für die T4-Serie in Oppenrod am 12-14 März
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Grüße aus dem Westerwald

freyny

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  • »freyny« ist männlich

Registrierungsdatum: 23. März 2007

Hausbahn: Embsen

Motor: Rotax FR 125 MAX Pre-Evo

Chassis: Parolin TSK Eagle

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15

Donnerstag, 18. Februar 2021, 21:06

Sofern die Strecke bis dahin wieder repariert ist...
Nur der 2-Takt ist der Takt, der Dich packt !

[url]https://www.youtube.com/channel/UCT5zV5hCZ2douChOHwo0SNg/videos[/url]

janni851

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Registrierungsdatum: 21. November 2020

Hobbys: Kart, PC

Herkunftsland: Deutschland

Hausbahn: Oppenrod

Motor: GX390

Chassis: MS Kart RZF29

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16

Freitag, 19. Februar 2021, 07:47

Was ist an der Strecke denn kaputt?

Grüße

TONY83

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17

Freitag, 19. Februar 2021, 11:46

Frostschäden im asphalt auf der strecke
same shit different day ...