Bilder sind vorne links und hinter rechts.
Es liegt bestimmt zum großen Teil am Fahren.
Wir haben zu schnell vom Max auf den XR50 gewechselt.
Hätten mehr Wert auf das richtige Lernen des Kartfahrens legen sollen.
Ich denke es liegt daran, dass bei feuchten Stellen präziser gefahren wird.
Im Trockenen wird spät gebremst, zu spät, nicht schlimm, es kann ja beliebig Übersteuern abgerufen werden.
Theoretisch ist es klar, sauber bremsen, rollen, beschleunigen, so kommt die Zeit.
Da wir nicht so oft fahren, ist bestimmt am Nachmittag auch schon ein Stück Kondition weg.
Wenn es wieder losgeht, werden wir als erstes am runden Fahren arbeiten.