Entgegen meine bisherige Meinung (die auf meiner Erfahrung aus den 90er Jahren basiert) habe ich jetzt die Info bekommen dass man mittlerweile sehr wohl im 2t auch Wet Systeme verbauen kann.
Mittlerweile gibt es sehr kleine Düsen für kleine Leistungszuwächse (10, 15, 20PS, usw.).
Mir ist aber noch ungewiss ob man 2t Gemisch durch die Düsen jagen kann oder nur reines Benzin.
Falls 2t Gemisch dann perfekt, andernfalls musst du schauen dass du mehr Öl dem 2t Gemisch beimischst (aber damit hast du dich eh schon auseinander gesetzt wie mir aufgefallen ist).
Die Leistung setzt normalerweise abrupt und enorm ein, aber dazu gibt es von NX den Maximizer Ez um das abzuflachen:
https://www.nitrousexpress.com/maximizer…oller-16006.asp
Und hier ein wohl passendes System von NX:
https://www.nitrousexpress.com/single-cy…ttle-60011p.asp
Hier ein sehr smartes System (aber leider Dry):
https://www.holley.com/products/nitrous/…/parts/05029NOS
Dann habe ich diese Video gefunden, das ist doch ziemlich genau das was du suchst:
https://www.youtube.com/watch?v=EkUpaOTYJi8&t=138s
Versuche doch mal Kontakt mit ihm aufzunehmen um rauszufinden ob er das nur etwas für Beschleunigungsrennen sieht oder ob man damit auch Rundstrecke fahren kann. Weil oft gibt es neben den vielen kleinen Problemen ein Problem wenn man vom Nitro Vollgas runter geht das der Motor danach nicht sofort wieder wie gewohnt am Gas hängt, dann vereisen kleine Düsen bei längerem Einsatz, genau so läufst du der Vergaservereisung entgegen, usw. eine grosse Spielerei auf jeden Fall.