kartfahrer-forum.de

Hi,

Ich möchte an dieser Stelle mal einen Thread über 3D Druck insbesondere fürs Kart eröffnen. Ich würde mich freuen wenn einige ihre eigenen gedruckten Sachen zeigen, ihr Vorlagen teilen oder einfach Ideen mitteilen, so dass eine kleine Sammlung entsteht. Vielleicht ist etwas dabei worauf man noch nicht selbst gekommen ist oder man fixt jemand anderen an :-).
Also, gibt's hier noch weitere die sich mit dem Thema 3D-Druck beschäftigen und evtl schon was fürs Kart gedruckt haben?

Ich mache mal den Anfang: Da ich gerade dran bin, mein neues (gebrauchtes) Kart für die nächste Saison fertig zu machen, wollte mich ich auch gleich mit der ordentlichen Verlegung der Leitungen, Kabel und des Gaszugs auseinander setzen. Die einfache Befestigung mit Kabelbindern ist zwar zweckmäßig und günstig, hat mir aber noch nie so richtig gefallen. Deshalb habe ich mir mal ein paar Halter ausgedruckt in die ich alles ordentlich einlegen und dann mit Kabelbindern fixieren kann (Bilder folgen). Die Halter kann man einfach auf den Rahmen aufklippsen und sie halten relativ gut. Evtl werde ich sie noch mit doppelseitigen Klebeband fixieren. Das ganze ist aber noch der erste Entwurf und ich werde die Teile noch optimieren. Klar ist das nichts neues und weltbewegendes aber in meinen Augen eine kleine Verbesserung und kostet ein paar Euro wenn mans selbst drucken kann.

Momentan arbeite ich außerdem noch an einem System zum Einstellen der Vorderachse, ähnlich wir Sniper und was es da alles gibt. Aber auch da bin ich noch am ausprobieren. Die Position und Stärke der Magneten, die Libelle und die Halterung des Laserpointer sitzen und funktionieren soweit schon sehr gut. Es hängt noch an der Präzision des Druckers. Ist aber Einstellungssache und ich komme dem ganzen näher. Wenn's am Ende funktioniert, würden sich die Kosten für die beiden Laser auf knapp 35€ belaufen.

Dann möchte ich noch eine Halterung für Schalter und Startknopf, sowie den LiPo Akku meines Max konstruieren. Das steht aber bisher nur auf der To-do-Liste.

Denkbar wären auch andere kleine Hilfsmittel. Evtl ein Blockierwerkzeug für den Starterkranz. Mit einem ordentlichen industriellen Drucker könnten auch Dinge wir Kupplungshebel, Fußstützen oder Pedale gedruckt werden. Da ist man aber mit einem Heim- und Hobbydrucker noch weit von entfernt.

So, nun lasst mal hören was ihr so mit Ben Drucker anstellt bzw anstellen würdet.

Grüße,
Matthias

Hi,
Das Lasersystem braucht wie gesagt noch einige Verbesserungen in der Genauigkeit. Das liegt daran, dass bei meinem günstigen Drucker die Z-Achse (vertikale) nicht genau rechtwinklig zum Druckbett steht und ich mich langsam Randtasten muss. Dazu richte ich den Rahmen durch unterlegen von dünnen Papierstreifen aus. Ist leider schwieriger als es sich anhört, da selbst ein dünner Papierstreifen aus normalem Druckerpapier einen riesigen Unterschied macht und auch das Anzugsmoment der Befestigungsschrauben mit reinspielt. Dazu kommt, dass die Wiederholgenauigkeit beim Drucken oft mal schwankt. Woran das liegt weiss ich noch nicht genau. Ich tippe auf die Raumtemperatur und Zugluft.
Aber wenn der Laser nicht rechtwinklig auf dem Achsschenkel steht, macht es natürlich im Endeffekt keinen Sinn. Leider dauert ein Druck immer etwas über 17 Stunden, so dass man Änderungen nicht mal eben testen kann. Aber ich bleibe dran. Wenn's ein zufriedenstellendes Ergebnis gibt, sage ich Bescheid.
Gruß,
Matthias

Hi,

Hier wie versprochen die Bilder der ersten Variante. Es werden jetzt noch einige Optimierungen vorgenommen, dann passe ich die Größe und die verfügbaren Halterungen auf die Montagestelle am Chassis an. An den Rohren bei Tank/Lenksäule brauche ich beispielsweise keine Halterung für den Gaszug und der Max braucht auch keine zwei Halterungen für die Benzinleitung da er keine Überlaufleitung zurück zum Tank hat etc ...

Die Aufnahme für den Gaszug führe ich als geschlossenen Ring aus. Kann man ja durchfädeln und man spart den Kabelbinder. Die Halterung für die Benzinleitung wird noch etwas weiter geschlossen, so dass man den Schlauch richtig reindrücken kann und er dann von alleine hält. Der ist ja verformbar. Und den Bereich für den Kabelbaum werde ich etwa um die Hälfte verkleinern und auch niedriger gestalten. Dann sitzen die Kabel fest in der Aufnahme und schlackern nicht hin und her. Zu guter Letzt mach ich den Schacht für den Kabelbinder breiter. So kann ich diese Klett-Kabelbinder verwenden und muss sie nicht immer aufschneiden wenn was geändert wird. Ich denk dann ist das ein ganz ordentlicher Halter

...und noch ein paar vom Versuchsaufbau...

@rolandw: Der Prusa scheint wirklich ein sehr guter Drucker für den "normalen" Gebrauch zu sein. Welches Filament benutzt ihr für eure Motorsport-Teile? Kannst du mal ein paar Bilder hochladen? Würde mich echt mal interessieren was ihr damit anstellt und wie die Oberflächen am ende aussehen.

In der Firma haben wir auch einen industriellen Drucker. Der kann Carbon und Glassfasern mit rein drucken. In der Software kann man den Faserverlauf bestimmen und erreicht damit echt hohe Festigkeit/Steifigkeit. Leider läuft der Drucker seit knapp 1 1/2 Jahren ununterbrochen durch, so dass noch keine Möglichkeit bestand mal etwas für privat zu drucken .

@Eisbär: Danke fürs Feedback. Das schöne ist ja dass man es auf seinen Motor/Chassis anpassen kann.
Meinst du der Bereich mit dem Kabelbaum und den Sensorkabeln? Der ist momentan schon sehr groß. Hier liegen der Kabelbaum vom Rotax und die Kabel des Mychron drin und es ist noch fast die Hälfte frei. Beim Schalter würde der Kabelbaum doch komplett entfallen oder? Dann wäre ja Platz für den Kupplungszug. Man könnte aber auch für alles eine extra Aufnahme machen...Das kann man soweit treiben wie man möchte...