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da du dein hobby nur hobbymäßig betreibst, brauchst du nicht unbedingt eine CRG achse , also eine universal noname sollte nicht sein aber gibt gebug anbieter die um die 100 € liegen und gute qualität anbieten wie z.b. goldspeed oder wildkart, vamec hat auch gute qualität und liegt bei 125 €. ich glaube nicht dass du lust hast 200€ für eine crg auszugeben

Das K01 ist schon ein paar Tage älter, oder?

Gängig ist beim CRG ansonsten die M20.
Die bekommst du um 180€ neu.

Hallo

Die H Achse entspricht der M20 bei CRG

wieso muss es unbedingt eine H sein? im vergleich zu anderen herstellern ist die M20 schon eher im bereich medium als hart ob du ne 1040 oder 1020 fährst soll für dich egal sein. Die passfedern werden nur an den außenseiten versetzt sein und da ist der unterschied egal

Ausschlaggebend für die Durchbiegung ist ausschließlich der Querschnitt und der E-Modul vom Stahl (gleiche Einspannlänge vorausgesetzt).
Nachdem der E-Modul für alle hier gängigen Stahlsorten der gleiche ist (ca. 210.000N/mm²) somit nur der Querschnitt, bzw. die Wandstärke.
Da gibt es die 2,0mm und die 2,5mm.

Eine "harte" Achse in Bezug auf die Festigkeit hat nix mit einer biegesteiferen Achse zu tun, solange man sich im elastischen Bereich befindet.
Falls man sich im plastischen Bereich bewegen würde, würde sich zunächst die Achse verformen und dann um die Ohren fliegen (dreht ca. 2500 1/min bei Vmax.)

Wenn die Festigkeitsangaben, bzw. die MATERIAL-Härteangaben stimmen, sollte man nie die mit der geringsten Festigkeit nehmen, da diese die geringste Lebensdauer hat.
Nehmt einfach eine Achse mit höherer Materialhärteangabe, bzw. Festigkeit, die hat eine höhere Biegewechselfestigkeit, dann ist man auf der sicheren Seite, was die Haltbarkeit betrifft.


Viele Grüße.