Gazelle ohne Starterbox starten??
Gazelle ohne Starterbox starten??
Moin Leutz,
mein Sohn hat in seinem Kart einen Gazelle Motor. Jedoch haben wir keine Startbox X(
Aber, wir haben einen externen Starter
nun aber zur Frage: gibt es eine Möglichkeit die Kabel aus der Zündung zu überbrücken, so dass man einen Zündfunken bekommt?
vielen vielen Dank
Mfg Bernd
mein Sohn hat in seinem Kart einen Gazelle Motor. Jedoch haben wir keine Startbox X(
Aber, wir haben einen externen Starter
nun aber zur Frage: gibt es eine Möglichkeit die Kabel aus der Zündung zu überbrücken, so dass man einen Zündfunken bekommt?
vielen vielen Dank
Mfg Bernd
RE: Gazelle ohne Starterbox starten??
Nee nee,
so geht das nicht, in dieser Box ist das Herz der Zündung ohne diese Box
kein Zündfunke.
Du müsstest die Zündung Komplett auf ein anderes System umbauen
wenn du ohne Box Fahren willst.
Gruß Alf
so geht das nicht, in dieser Box ist das Herz der Zündung ohne diese Box
kein Zündfunke.
Du müsstest die Zündung Komplett auf ein anderes System umbauen
wenn du ohne Box Fahren willst.
Gruß Alf
RE: Gazelle ohne Starterbox starten??
ach Mensch,
das kann doch nicht sein oder !!
ich werd mich mal weiter erkundigen.
Danke für deine Antwort Alfi,
bis denne,
Gruß Bernd
das kann doch nicht sein oder !!
ich werd mich mal weiter erkundigen.
Danke für deine Antwort Alfi,
bis denne,
Gruß Bernd
RE: Gazelle ohne Starterbox starten??
Wieso weiter erkundigen? Startbox besorgen oder andere Zündung anbauen.
RE: Gazelle ohne Starterbox starten??
sorry, aber ich bin da noch nicht so der Freak, was das Thema Kart angeht.
kannst du mir erklären wie das mit der Zündung funktioneren soll, oder bzw. welche ich da benötige??
mein Sohn wäre Dir sehr, sehr Dankbar
Gruß Bernd
kannst du mir erklären wie das mit der Zündung funktioneren soll, oder bzw. welche ich da benötige??
mein Sohn wäre Dir sehr, sehr Dankbar
Gruß Bernd
RE: Gazelle ohne Starterbox starten??
Entweder "alte" Starterbox und analoge Zündung oder ohne Starterbox mit digitaler Zündung. Alles Andere ist schon geschrieben worden. Bei einer alten anologen Zündung ist die Box ein Muss; ohne Box fliegst du mit knapp 500 Euros ins Futter.
De Hintergrund ist sehr einfach: Selettra produziert die Starterboxen für die analogen Zündungen nicht mehr, da Diese nur bei den Bambinis eingesetzt werden.
Also schnell eine kaufen, der Preis steigt. Und wer eine hat, der gibt sie so schnell nicht her. Denn dein Problem ist ein Problem vieler Bambini-Schrauber; die digitale Züngung bringt nichts auf der Uhr, sie kostet aber ein kleines Vermögen.
Schröder
De Hintergrund ist sehr einfach: Selettra produziert die Starterboxen für die analogen Zündungen nicht mehr, da Diese nur bei den Bambinis eingesetzt werden.
Also schnell eine kaufen, der Preis steigt. Und wer eine hat, der gibt sie so schnell nicht her. Denn dein Problem ist ein Problem vieler Bambini-Schrauber; die digitale Züngung bringt nichts auf der Uhr, sie kostet aber ein kleines Vermögen.
Schröder
Gazelle ohne Starterbox starten??
@schröder,
Über Starterboxen wurde hier ja schon einiges gefragt, kannste vielleicht mal die Unterschiede der einzelnen Typen aufzeigen (reparabel, vergossen und so) und was da so drin ist außer Anlasserrelais und Batterie? Welche Zündung kann man als Ersatz nehmen und ist das bei Rennen zugelassen?
Über Starterboxen wurde hier ja schon einiges gefragt, kannste vielleicht mal die Unterschiede der einzelnen Typen aufzeigen (reparabel, vergossen und so) und was da so drin ist außer Anlasserrelais und Batterie? Welche Zündung kann man als Ersatz nehmen und ist das bei Rennen zugelassen?
Gazelle ohne Starterbox starten??
@mistered
Bei den Rennveranstaltungen nach DMSB Reglement kann man entweder die komplette alte analoge Zündung fahren oder aber die neue digitale Einheit.
Wichtig ist die Vorgabe, dass die Komponenten nicht untereinander getauscht werden dürfen. Vorteile bringt die Digitale Zündung keine, zumindest noch nicht.
Wir fahren die alte Zündung, da die digitale recht teuer ist und relativ viele Stecker bzw. Steckverbindungen hat. Das führt einfach zu mehr möglichen Fehlerquellen. Hinzu kommt ein Wust von Kabeln.
Bei den Starterboxen selbst kenne ich mich nicht allzu gut aus. Oben rechts in der Ecke steht eine Zahl. Aktuell ist wohl die 5, die wohl auch komplett vergossen ist.
Ältere Boxen mir der 3 kann man wohl reparieren, scheinen also nicht vergossen zu sein.
Vielleicht weiss es jemand besser und korrigiert mich.
Schröder
Bei den Rennveranstaltungen nach DMSB Reglement kann man entweder die komplette alte analoge Zündung fahren oder aber die neue digitale Einheit.
Wichtig ist die Vorgabe, dass die Komponenten nicht untereinander getauscht werden dürfen. Vorteile bringt die Digitale Zündung keine, zumindest noch nicht.
Wir fahren die alte Zündung, da die digitale recht teuer ist und relativ viele Stecker bzw. Steckverbindungen hat. Das führt einfach zu mehr möglichen Fehlerquellen. Hinzu kommt ein Wust von Kabeln.
Bei den Starterboxen selbst kenne ich mich nicht allzu gut aus. Oben rechts in der Ecke steht eine Zahl. Aktuell ist wohl die 5, die wohl auch komplett vergossen ist.
Ältere Boxen mir der 3 kann man wohl reparieren, scheinen also nicht vergossen zu sein.
Vielleicht weiss es jemand besser und korrigiert mich.
Schröder
Gazelle ohne Starterbox starten??
Verstehe ich das Richtig?
Es gibt eine neue Digitale Zündung ohne die Box?
Ein klarer Vorteil könnte dann darin liegen,
das diese nicht mehr so anfällig ist.
Die Boxen Sterben ja am Laufendem Band, und wenn
vergossen sind sie nicht Reparabel und es werden
so um die 200€ für eine neue fällig.
Wenn ich also vorhabe 3 Jahre einen Gazelle zu bewegen,
können die 500€ eine gute Investition sein.
Es gibt eine neue Digitale Zündung ohne die Box?
Ein klarer Vorteil könnte dann darin liegen,
das diese nicht mehr so anfällig ist.
Die Boxen Sterben ja am Laufendem Band, und wenn
vergossen sind sie nicht Reparabel und es werden
so um die 200€ für eine neue fällig.
Wenn ich also vorhabe 3 Jahre einen Gazelle zu bewegen,
können die 500€ eine gute Investition sein.
Gazelle ohne Starterbox starten??
@ Alf
Unsere Box ist drei Jahre alt und funktioniert einwandfrei. Die Box ist nicht das Problem, sondern der Umgang mit ihr. Einmal falsch gepolt oder Masse vergessen, dann kann es sie schon himmeln.
Die neue Zündung wird wie bei den KF mit einem Schlüssel gestartet, alle Komponenten sind jetzt separat am Kart verbaut. Also dementsprechend auch austauschbar.
Wenn du neu kaufen musst, dann solltest du nur die digitale Zündung kaufen. Alles Andere wäre Geld verbrennen.
Schröder
Unsere Box ist drei Jahre alt und funktioniert einwandfrei. Die Box ist nicht das Problem, sondern der Umgang mit ihr. Einmal falsch gepolt oder Masse vergessen, dann kann es sie schon himmeln.
Die neue Zündung wird wie bei den KF mit einem Schlüssel gestartet, alle Komponenten sind jetzt separat am Kart verbaut. Also dementsprechend auch austauschbar.
Wenn du neu kaufen musst, dann solltest du nur die digitale Zündung kaufen. Alles Andere wäre Geld verbrennen.
Schröder