Frage über Klassen (ICC, KF, KZ, usw.)

[Andres]

Hallo Leute

verzeiht wenn die Fragen zu blöd sind, aber als neuling im Kartsport ist das nicht so einfach zu durchschauen ?(

Auf der CIK Internetseite habe ich mir mal das Reglement angeschaut, um endlich einen Überblick über alle verschiedenen Klassen zu bekommen.
Die "ICC" Klasse (hier eigenes Forum), blieb mir etwas schleierhaft.
ICC muß wohl für "Intercontinental C" stehen, aber es findet sich da nur ein Reglement für ICC "Sudam" ?? Ist das jetzt das Land - Suda[n] :O .
Das was ich sonst für ICC halte (also Schalter) scheint KZ 2 & 1 zu heißen.
Kann mich da mal einer aufklären? Ist also ICC als Begriff veraltet?
Noch ein paar Fragen: Wozu eigentlich noch eine ICA Klasse? Also, wozu noch anschieben? Würden da nicht die KF 1,2,3,4, Klassen reichen?
Fährt man hier in Deutschland irgendwo die World Formula Klasse? (Kommt mir eher langweilig vor)
Es ist schwer die Eigenschaften der Formula A Klasse aus dem Reglement herauszulesen. Ich stelle mir vor, das ist so wie die ICA, nur das die Motoren anscheinend modifiziert werden dürfen, also die teurere, höhere Klasse?

Danke für eure Antworten

Andres

[karkar]

also:
ehemals icc jetz kz2
ehemals sicc jetz kz1 (bei der icc bzw kz2 ist die auslasssteuerzeit auf 199 °kw beschrängt, bei sicc bzw kz1 ist sie frei.
die ica und fa sin veraltet. bei ica war die steuerzei auf 177°kw beschrängt,bei fa war sie frei.
kf1 ist die 'königsklasse'. hier werden 27mm vergaser gefahren.
kf2 ist kf1 ähnlich, nur mit 24mm vergaser.
kf3 sind die junioren(ehemals Icaj).sie haben im gegensatz zu kf1 und 2 keune auslasssteuerung und einen anderen auspuff.
kf4 sind hobbymotore mit 30mm dellorto vergaser(da bin ich mir nicht ganz sicher).
ich hoffe ich konnte etwas licht ins dunkel bringen,

mfg karkar

[Nasenbär]

Die World Formula wird in den Regionalserien des ADAC ausgeschrieben und im ADAC Kart Youngster Cup in NRW und Hessen-Thüringen.
Dann noch bei vereinzelten Clubsportrennen.

[Andres]

...noch ein paar Fragen.
Was ist die ICC Sudam. Wofür steht Sudam?
KF1 = Königskalsse (?)
Sind nicht die Schalter die "Königsklasse" des Kartsports? Also KZ1
Ein TM k9C, kann der sowohl KZ1 als auch KZ2 fahren?
Ich habe von "Longlife" Motoren gehört. Sind das die KF-Klassen Motoren?

[rennfahrer]

Diese "Longlife" (Die aber nicht lange Leben) sind die KF-Motoren. Also kein Rotax Max, ROK usw.

[karkar]

icc sudam kenn ich nicht.
die kf1 ist die königsklassen,da die auf vielen strecken schneller sind als die kz1.die haben zwar mehr leistung,aber auch mehr gewicht und jeder schaltvorgang kostet ja auch zeit.
du kann von den meisten schaltermotoren beide versionen kaufen.standart ist der kz2 motor.ein kz1 hat dann nur nen anderen zylinder.die kf motoren werden oft als longlife oder tag (touch and go) bezeichnet.

[feel-x]

also von der cik wird die kf1 als höchste, oder wie hier bereits schon geschrieben, als königsklasse bezeichnet! andererseits sind denke ich alle fahrer, die was erreichen /wollen/wollten den weg über formel a bzw. formel super a oder die heutige kf1 gegangen!
zwar fahren die meisten fahrer der kf1 auch kz1, das liegt aber denke ich eher an den entscheidungen der werksteams als an deren eigenen entscheidungen!

[Ehemalier]

sudam hatten wir hier schon mal. Heißt wohl südamerika soweit ich mich erinnern kann.

hier: weiß einer die bedeutung dieser wörter??

[roschdworschd]

Die oft unterschätzte Suchfunktion....

ICC SUDAM ist eine Klasse, die es nur in Südamerika gibt. Für Motoren, die dort hergestellt wurden. Auch wenn ICC draufsteht sind es getriebelose Motoren.