Vorzündung TM K9B einstellen

Für unsere Schaltermotoren, egal ob 125ccm und mehr.
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jp-stahl
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Vorzündung TM K9B einstellen

Beitrag von jp-stahl »

Hi,

hab die Suche benutzt aber nix gefunden!
Welche Vorzündung hat/braucht ein TM K9B??

Hab eben 1,6mm vor OT gemessen... :P
Gruß Jan
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Hardy
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RE: Vorzündung TM K9B

Beitrag von Hardy »

HI,

also mir hat man gesagt 1.4 - 1.5 mm vor OT, wobei anscheinend die Markierung auf dem Rotor nicht ganz stimmt und man besser die Kannte , zur der kleinen Fläche wo die Markierung daruf ist, also vor der Markierung benutzen sollte.


Grüße



Hartmut
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jp-stahl
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Beitrag von jp-stahl »

Danke Hardy, bei mir wurde genau das gemacht, eine längere Markierung auf die Kante...
Gruß Jan
2TTuner
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Beitrag von 2TTuner »

Der K9b ist mit einer Zündung ausgerüsted wo eine Markierung im rotor eingeschlagen ist. die muß auf 1.6 vor OT sein im regen kann man auf 1,4 zurückgehen.

ciao 2t
Kann denn Leistung Sünde sein? www.crgkart.de
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Maxispüler
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Vorzündung TM K9B einstellen

Beitrag von Maxispüler »

Am besten immer die Zündung hinterher abblitzen! Das ist am genausten.
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Toni
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Beitrag von Toni »

Die Kerbe stimmt nur bei manchen,Herstellertoleranz.
Muß man kontrollieren und sich dann markieren für die nächsten mal.
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Porschekiller
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Beitrag von Porschekiller »

Ich wills nochmal aufwärmen !!! :D

Hab bei meinem TM mal die Zündung abgeblitzt und die originale Markierung war 0,5mm daneben :evil:.

Kein Wunder das mir der Kolben vor 2 Wochen weggekloppft ist ;( .

Also immer abblitzen damit man auch weis was man da überhaupt für einen wert einstellt !!!!!!
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Sepp
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Vorzündung TM K9B einstellen

Beitrag von Sepp »

Wegen dem Zzp.: Gehe ich recht in der Annahme, dass ein eher fettes Gemisch, einen etwas früheren Zzp. erlaubt?

Wie weit weichen die Markierungen an der Zündung, von dem tatsächlichen Wert (per Anblitzen) ab?

Gibt es eine Faustregel, welchen Einfluß verschiedene ESD auf die Bedüsung haben?
Z.B. kurzer, kleiner ESD = eher magere Bedüsung (oder umgekehrt)
Alter schützt vor Schnellheit nicht!
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Porschekiller
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Beitrag von Porschekiller »

Ich denke das die Markierungen auf dem Rotor unterschiedlich viel abweichen da es fertigungs Toleranzen gibt.
Allerdings war diese tolleranz bei mir so groß das ich 0,5mm mit der Zündung daneben lag.
Also auf jedenfalls abblitzen.
Habe schon 2 Rotoren gehabt die sowas von daneben lagen mit der Markierung.
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pehaha
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Beitrag von pehaha »

Bei welcher Drehzahl blitzt ihr ?
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
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