Vorzündung TM K9B einstellen
Vorzündung TM K9B einstellen
Hi,
hab die Suche benutzt aber nix gefunden!
Welche Vorzündung hat/braucht ein TM K9B??
Hab eben 1,6mm vor OT gemessen...
hab die Suche benutzt aber nix gefunden!
Welche Vorzündung hat/braucht ein TM K9B??
Hab eben 1,6mm vor OT gemessen...
Gruß Jan
RE: Vorzündung TM K9B
HI,
also mir hat man gesagt 1.4 - 1.5 mm vor OT, wobei anscheinend die Markierung auf dem Rotor nicht ganz stimmt und man besser die Kannte , zur der kleinen Fläche wo die Markierung daruf ist, also vor der Markierung benutzen sollte.
Grüße
Hartmut
also mir hat man gesagt 1.4 - 1.5 mm vor OT, wobei anscheinend die Markierung auf dem Rotor nicht ganz stimmt und man besser die Kannte , zur der kleinen Fläche wo die Markierung daruf ist, also vor der Markierung benutzen sollte.
Grüße
Hartmut
Vorzündung TM K9B einstellen
Danke Hardy, bei mir wurde genau das gemacht, eine längere Markierung auf die Kante...
Gruß Jan
Vorzündung TM K9B einstellen
Der K9b ist mit einer Zündung ausgerüsted wo eine Markierung im rotor eingeschlagen ist. die muß auf 1.6 vor OT sein im regen kann man auf 1,4 zurückgehen.
ciao 2t
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Kann denn Leistung Sünde sein? www.crgkart.de
- Maxispüler
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Vorzündung TM K9B einstellen
Am besten immer die Zündung hinterher abblitzen! Das ist am genausten.
Maxispüler = maximale Spülung = maximale Power
Meine Homepage: www.mwmlang.de
Kart Service - Motoren - Reparaturen/Tuning
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Vorzündung TM K9B einstellen
Die Kerbe stimmt nur bei manchen,Herstellertoleranz.
Muß man kontrollieren und sich dann markieren für die nächsten mal.
Muß man kontrollieren und sich dann markieren für die nächsten mal.
- Porschekiller
- Beiträge: 694
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Vorzündung TM K9B einstellen
Ich wills nochmal aufwärmen !!!
Hab bei meinem TM mal die Zündung abgeblitzt und die originale Markierung war 0,5mm daneben .
Kein Wunder das mir der Kolben vor 2 Wochen weggekloppft ist ;( .
Also immer abblitzen damit man auch weis was man da überhaupt für einen wert einstellt !!!!!!
Hab bei meinem TM mal die Zündung abgeblitzt und die originale Markierung war 0,5mm daneben .
Kein Wunder das mir der Kolben vor 2 Wochen weggekloppft ist ;( .
Also immer abblitzen damit man auch weis was man da überhaupt für einen wert einstellt !!!!!!
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhrl
W.Röhrl
Vorzündung TM K9B einstellen
Wegen dem Zzp.: Gehe ich recht in der Annahme, dass ein eher fettes Gemisch, einen etwas früheren Zzp. erlaubt?
Wie weit weichen die Markierungen an der Zündung, von dem tatsächlichen Wert (per Anblitzen) ab?
Gibt es eine Faustregel, welchen Einfluß verschiedene ESD auf die Bedüsung haben?
Z.B. kurzer, kleiner ESD = eher magere Bedüsung (oder umgekehrt)
Wie weit weichen die Markierungen an der Zündung, von dem tatsächlichen Wert (per Anblitzen) ab?
Gibt es eine Faustregel, welchen Einfluß verschiedene ESD auf die Bedüsung haben?
Z.B. kurzer, kleiner ESD = eher magere Bedüsung (oder umgekehrt)
Alter schützt vor Schnellheit nicht!
- Porschekiller
- Beiträge: 694
- Registriert: Sa 14. Jan 2006, 13:11
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Vorzündung TM K9B einstellen
Ich denke das die Markierungen auf dem Rotor unterschiedlich viel abweichen da es fertigungs Toleranzen gibt.
Allerdings war diese tolleranz bei mir so groß das ich 0,5mm mit der Zündung daneben lag.
Also auf jedenfalls abblitzen.
Habe schon 2 Rotoren gehabt die sowas von daneben lagen mit der Markierung.
Allerdings war diese tolleranz bei mir so groß das ich 0,5mm mit der Zündung daneben lag.
Also auf jedenfalls abblitzen.
Habe schon 2 Rotoren gehabt die sowas von daneben lagen mit der Markierung.
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhrl
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Bei welcher Drehzahl blitzt ihr ?
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )