JHC 3 Düsen Vergaser 24 mm

[Turbinchen]

Hallo!

Ich möchte mir für diese Saison noch ein paar zusätzliche Teile zulegen unter anderem einen weiteren Vergaser!


Was haltet ihr von dem hier: JHC 3 Düsen Vergaser 24 mm .

Kann mir jemand dazu etwas!


Ich fahre einen 100er KZH liquid Membran Motor!

Worauf muss ich achten?

[Turbinchen]

Habe in dem Forum von Straube schon ein paar Antworten bekommen habe hier noch ein Beispiel was sagt ihr zu dem hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Mfg

Thomas

[roschdworschd]

Würde ich nehmen. Ist der einzige Vergaser, der "von außen" bedient werden kann.
Ist allerdings nicht unbedingt einfach einzustellen. Bei Hübchen musst Du auch beachten, daß viele Vergaser von dem im Neuzustand gehen wie verrückt. Nach 1- 2 Rennwochenenden aber anfangen und probleme machen. Einen Hübchen musst du nach jedem Tag im Einsatz entleeren ! Sind etwas empfindlich wegen Ölresten auf den Membranen. Wenn Du das beachtest sind das prima Vergaser.

PS:
Auf Deine Frage "drüben":
Jürgen Hübchen, Oskar-von-Miller-Straße in Aichach (08251/53478). HP gibt es keine.

[roschdworschd]

Halt NICHT nehmen !

Da bin ich ja mal wieder über was gestoßen. Beim ersten durchlesen ist es mir garnicht aufgefallen:
Das ist kein 3-Düser. Den JM3 - und nach den Bildern ist das einer - gibt es nicht als 3-Düser. Ist mal wieder ein EBay-Lügner. Und dann schließ ich drauf, daß der Rest (schnellste runde etc.) auch nicht stimmen wird, und in Wahrheit wird er kaputt sein.

[Turbinchen]

@roschdworschd

Danke!

Und was hälst Du von dem hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1


Mfg

Thomas

[Turbinchen]

Und der hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1


Mfg

Thomas

[roschdworschd]

Der "Dritte" ist der Gleiche wie der "erste". Beides JM3, 2-Düser.
Der "zweite" ist ein 3-Düser.
Im Prinzip gegen alle nichts einzuwenden. Bei einem 3-Düser hast du halt mehr Möglichkeiten. Grundsätzlich würd ich mir den nehmen...Aber nur dann, wenn Du mit der 3. Düse auch umgehen kannst und nicht - wie 90% aller Hobbyfahrer - die einfach zudrehst und nur mit den 2 anderen Düsen arbeitest. Allerdings haben die Hübchen manchmal die oben beschriebenen Probleme. Und was bei Hübchen dazukommt ist die Vielfalt der Typen. Nicht nur, daß es 2 und 3-Düser gibt. Bei Hübchen findest Du kaum zwei Vergaser die Gleich sind. Da gibt es hunderte von verschiedenen Ausführungen. ("VV", "M".......) Die unterscheiden sich meist im Bereich des Lufttrichters und sind abgestimmt auf einen speziellen Motortyp. Da musst Du den Jürgen anrufen und fragen welche Ausführung für Deinen KZH optimal ist. Es kann nämlich sein, daß z.B. die Ausführung für einen Vortex auf dem KZH überhaupt nicht geht.

Ich hätte noch eine andere Empfehlung für Dich:
http://cgi.ebay.de/Kart-Rennkart-Vergas ... dZViewItem

Oder den hier:
http://cgi.ebay.de/kartmotor-vergaser-I ... dZViewItem
Das ist einer aus der ehemaligen Formel Super A. Wenn Du mal sehen willst, was mit einem 100er so gehen kann, dann probier den mal. Der verlangt allerdings ein kundiges Vergaserhändchen.

Ich will Dich jetzt aber nicht verwirren. Die obigen JHC's sind schon in Ordnung. Hauptsache Du kommst von dem Tillotson weg. Ob es dann ein JHC, ein IBEA, ein Kilt oder sonst was wird ist im Prinzip egal. Die nehmen sich nicht wirklich viel. Viel wichtiger ist, daß sie richtig eingestellt sind. Und dafür bist du letztendlich selbst verantwortlich.
Klar, technisch in Ordnung müssen sie alle sein.

[Turbinchen]

Nochmal vielen vielen Dank für deine Fachkompetenz!!!!!

Das werde ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Ich rufe den Jürgen Hübchen auf jedenfall an das interesiert mich ohnehin.

Vielen Dank!

Gruss

Thomas

[Turbinchen]

@roschdworschd

Ubrigens ich habe einen Kilt Vergaser was hälst DU davon?


Mfg

Thomas

[Turbinchen]

@roschdworschd

Habe versucht den Jürgen Hübchen zu erreichen ist aber leider nur die Faxnummer.

Habe ein Fax mit meinem Anliegen gesendet.

Mal sehen wann er antwortet.


Mfg

Thomas