Bin gerade dabei einen zerlegten GX160 wieder zum Leben zu erwecken. Dabei bin ich jetzt beim Einbau von Kurbel- und Nockenwelle und möchte die Schrägverzahnung richtig ausrichten. Die Nockenwelle weist eine Bohrung zur Kennzeichnung einer speziellen Verzahnung auf, auf der Kurbelwelle habe ich aber leider nichts finden können.
Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich die richtige Einstellung hinbekomme?
Danke!
GX160 Kurbelwelle/Nockenwelle Einstellung
- Kartdriver
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RE: GX160 Kurbelwelle/Nockenwelle Einstellung
Auf der verzahnung der Kurbelwelle müsste eine Bohrung zu sehen sein ,sonst hast du ein Problem
Zuletzt geändert von Kartdriver am Di 30. Okt 2007, 20:42, insgesamt 1-mal geändert.
RE: GX160 Kurbelwelle/Nockenwelle Einstellung
Hi,
auf der Verzahnung der KW ist ein kleiner Punkt.
Der ist nur sehr viel schwerer zu erkennen als der auf der Nockenwelle.
Also das Teil richtig sauber machen und die Brille putzen, dann findest Du ihn schon.
Wichtig ist, daß wenn die Nocke drin ist die Punkte genau aufeinander stehen und nicht nur beim Ansetzen....
Das verdreht sich nämlich beim Einführen der Nockenwelle in die Verzahnung, weil diese schräg verzahnt ist.
Gruß Randy
auf der Verzahnung der KW ist ein kleiner Punkt.
Der ist nur sehr viel schwerer zu erkennen als der auf der Nockenwelle.
Also das Teil richtig sauber machen und die Brille putzen, dann findest Du ihn schon.
Wichtig ist, daß wenn die Nocke drin ist die Punkte genau aufeinander stehen und nicht nur beim Ansetzen....
Das verdreht sich nämlich beim Einführen der Nockenwelle in die Verzahnung, weil diese schräg verzahnt ist.
Gruß Randy
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MACH1 FIA6, Rotax FR125 Max, MyChron 4
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RE: GX160 Kurbelwelle/Nockenwelle Einstellung
Tja, sauber ist die KW, Brille ist eigentlich noch nicht notwendig, aber den Punkt auf der KW habe ich leider nicht entdecken können. Gibt es einen Zusammenhang zur Ausrichtung der KW (Pleuelanbindung)?