Was für Motoren sind das?
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Was für Motoren sind das?
Hallo
Ich habe bei Ebay ein Schnäppchen gemacht.
Haben zwei Motoren hier rum liegen.
Der eine müsste ein Maxter (CRG) sein 100ccm. Kolbenmaß ist 49,94 und noch nicht eingefahren.
Der andere weiß ich nicht genau. Ist auf jeden Fall ein Iame aber welcher?
Dann hab ich noch ein Problem.
Wie auf dem Bild zu sehen fehlt da einiges an der Kupplung. Dem Vorbesitzer ist die fest gegangen und scheinbar weil er keine Ahnung hat sind ihm einige Teile abhanden gekommen.
Ich habe noch die Kupplungsglocke und diverse Schrauben. Es ist eine CIK98 Kupplung mit 3 Aussparungen. Ich denke es fehlt die Druckplatte oder sehe ich das falsch?
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Gruß Darkwing
Ich habe bei Ebay ein Schnäppchen gemacht.
Haben zwei Motoren hier rum liegen.
Der eine müsste ein Maxter (CRG) sein 100ccm. Kolbenmaß ist 49,94 und noch nicht eingefahren.
Der andere weiß ich nicht genau. Ist auf jeden Fall ein Iame aber welcher?
Dann hab ich noch ein Problem.
Wie auf dem Bild zu sehen fehlt da einiges an der Kupplung. Dem Vorbesitzer ist die fest gegangen und scheinbar weil er keine Ahnung hat sind ihm einige Teile abhanden gekommen.
Ich habe noch die Kupplungsglocke und diverse Schrauben. Es ist eine CIK98 Kupplung mit 3 Aussparungen. Ich denke es fehlt die Druckplatte oder sehe ich das falsch?
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Gruß Darkwing
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- der mit dem kolben tanzt
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Was für Motoren sind das?
der schaut aus wie ein iame (parilla) maxi junior motor
lieg ich da richtig?
könntest du evtl n paar bilder von der vorderseite der motoren einstellen?
lieg ich da richtig?
könntest du evtl n paar bilder von der vorderseite der motoren einstellen?
Zuletzt geändert von der mit dem kolben tanzt am Mo 17. Sep 2007, 22:02, insgesamt 1-mal geändert.
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
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Was für Motoren sind das?
Also der CRG ist auf jeden fall ein Junior Motor, d.h. es fehlt die komplette Kupplung.
Der Motor ist auch schon etwas älter, aber soviel ich weiß, ein echt guter Motor.
Ich habe solche Motoren als Membraner und als Drehschieber Senior, und bin sehr zufrieden damit.
Die heißen dann ss97 Membraner und sw97 Drehschieber.
Bei Eurokart bekommst du aber genaue Infos zu dem Motor.
Der Motor ist auch schon etwas älter, aber soviel ich weiß, ein echt guter Motor.
Ich habe solche Motoren als Membraner und als Drehschieber Senior, und bin sehr zufrieden damit.
Die heißen dann ss97 Membraner und sw97 Drehschieber.
Bei Eurokart bekommst du aber genaue Infos zu dem Motor.
Gruß Katana
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Welcher? der wo auf dem Kart montiert ist?
Also ich dachte an K25
Also ich dachte an K25
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- der mit dem kolben tanzt
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also der auf dem kart schaut aus wie n parilla maxi junior motor
ist ja kolbengesteuert oder?
der k25 ist ja wassergekühlt und membrangesteuert.
aber so hoch wie der vergaser da rauskommt schauts nach kolbensteuerung aus
mfg alex
ist ja kolbengesteuert oder?
der k25 ist ja wassergekühlt und membrangesteuert.
aber so hoch wie der vergaser da rauskommt schauts nach kolbensteuerung aus
mfg alex
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
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Keiner der beiden ist ein K25.
Der K25 ist Wassergekühlt und Membran gesteuert.
Deine Motoren sind soweit man das erkennen kann beide kolben gesteuert.
Also beides Junior Motoren.
Der K25 ist Wassergekühlt und Membran gesteuert.
Deine Motoren sind soweit man das erkennen kann beide kolben gesteuert.
Also beides Junior Motoren.
Gruß Katana
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Nein wassergekühlt sind beide nicht.
Ich dachte nur das der der montiert ist vielleicht ein 125er ist. Da mir der Zylinderkopf größer vorkommt als der des CRG.
Ich dachte nur das der der montiert ist vielleicht ein 125er ist. Da mir der Zylinderkopf größer vorkommt als der des CRG.
Was für Motoren sind das?
Die Größe des Zylinderkopfes hat da wenig Aussagekraft.
Was man einfacher erkennen kann, ist die Steuerung des Motors, und das sieht man am besten von vorne.
So wie es auf deinen Bildern aussieht, sind beide Kolben gesteuert.
Also beide Junior Motoren.
Was man einfacher erkennen kann, ist die Steuerung des Motors, und das sieht man am besten von vorne.
So wie es auf deinen Bildern aussieht, sind beide Kolben gesteuert.
Also beide Junior Motoren.
Gruß Katana
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- Rabbitracer
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Das mit dem k25 hat er von mir. Ich hatte irgendwie ein ganz anderes Bild von dem kart im kopf und hatte per PN auf k25 getippt....
Aber das war ein Missverständnis.
Das sind Junioren....ach so.... Aber trotzdem. Die Dinger sind Spitze. Warn schonmal gelobt worden.
Halt nicht die dicke Leistung wie ein Senior aber wenn man leicht ist , gehts.
Wenn nicht...verticken und ein 125er LC kaufen
Ralf
Aber das war ein Missverständnis.
Das sind Junioren....ach so.... Aber trotzdem. Die Dinger sind Spitze. Warn schonmal gelobt worden.
Halt nicht die dicke Leistung wie ein Senior aber wenn man leicht ist , gehts.
Wenn nicht...verticken und ein 125er LC kaufen
Ralf
Klug ist wer nur die Hälfte von dem glaubt was er hört.Noch klüger der, der weiss,welche hälfte genau
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Hi!
Das ist ein älterer IAME PV100 Maxi. Einer der schnellsten Junioren überhaupt. Die CRG dagegen liefen eher spärlich...
Mfg
Felix
P.S.: Doch nix mit TM?!?
Das ist ein älterer IAME PV100 Maxi. Einer der schnellsten Junioren überhaupt. Die CRG dagegen liefen eher spärlich...
Mfg
Felix
P.S.: Doch nix mit TM?!?
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Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
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