Mein Oldie

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Willi

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Beitrag von Willi »

So, habe mal die Plaste abgemacht, die Halter vom Plastik muss ich noch entfernen.
Kann mir einer sagen, wie alt das Chassis ist?
Auf dem Motor steht die Seriennummer 74.6092, ist der von 1974???

Bilder sind in meiner Galerie.
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Gernotto
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RE: Mein Oldie

Beitrag von Gernotto »

YESSS!!! STRIKE!!! 8)

Meinen Glückwunsch, Willi!

Das Teil sieht doch richtig manierlich aus!! ;)

Mach I Racing Team Goes Wittgenborn! :)

Der K88 scheint ein recht Alter zu sein, denn es sieht so aus, als ob er ursprünglich mit einer externen Benzinpumpe und einem passenden Rundschieber-Vergaser ausgerüstet war, denn die Unterdruckbohrung vorn am
Gehäuse scheint nachträglich mit einer Schraube verschlossen worden zu sein...

Da ist Mitte 70iger durchaus realistisch, würde ich sagen, denn er hat ja schon eine Motoplat-Zündung...oder aber, die wurde nachgerüstet, wenn das möglich war...(bei meinen Bm geht das so ohne weiteres nicht! 8o)

Der Rabbitracer-K88 hat ja noch Kontaktzündung...

Bezüglich der Motornummer kann Dir sicherlich der Molch weiterhelfen...er hat
gute Kontakte zum Babettchen von IAME!...;)

Wegen dem Chassis würde ich Hetschel kontakten und ihm ein paar Fotos vom Rahmen zukommen lassen...;)

Alles in allem: KLASSE!!! 8)

Gruss Gernot
Zuletzt geändert von Gernotto am Mo 30. Jul 2007, 19:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Rabbitracer
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Beitrag von Rabbitracer »

Da haste ja was wirklich brauchbares gefunden. Sieht aus wie sofort benutzbar. Und nix verrostet wie bei mir und auch nix krumm (wie bei mir :rolleyes:)
Schöner Sitz drauf und Lenkrad sieht auch geil aus...

mit der Bremse wirste niemals Ärger bekommen....

und der k88 ist ja die Standard motorisierung. Gibts ja auch viele Mitstreiter.

Interessant wär natürlich welche Version genau und ob Tuning oder nicht und vor allem :

In welchen Zustand ist der innen?

meiner war aussen wie aus nem Futtersilo gezogen......
Wer hätte da mit gerechnet das innen alles nagelneu ist :D

Ansonsten weisste ja...Dieter Otto Tuning :tongue:

Der kriegt bestimmt bald ne Menge K88 auf die Werkbank und versteht gar nicht wo die alle auf ma herkommen :tongue:

Guck doch ma rein...wie der so aussieht. Haste den schon laufen lassen?

Ich selbst hab noch kein Finger am Taifun gerührt , letzte Wochen.

Die Bremse muss noch besser entlüftet sein , der Heckbügel fixiert , die Radsterne etwas abgefrässt damit meine "Fahrräder" passen...und das Ganze aufn Feldweg und ma anschieben und um ne Kurve fahren um zu gucken wo das dann so hinfährt... :rolleyes:
Nur das mans weiss... :tongue:

Das RD Kart schafft mich im Moment. Ist so schwer für mich allein zu handeln , im Moment. Bräuchte nen Helfer , eigentlich... :rolleyes:

Aber das Rennen ist bald...Ich muss da jetzt spätestens nächste Woche anfangen.

Gruss Ralf
Klug ist wer nur die Hälfte von dem glaubt was er hört.Noch klüger der, der weiss,welche hälfte genau
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Mausmolch
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Beitrag von Mausmolch »

Krass 8o.
An deinem Oldie sind noch genau die original Teile drann die ich brauche :tongue: (Achse,Lagerschale,Bremssattel).
Wird aber jetzt alles umgebaut ?(.

Mach mal Fotos vom Zylinder (Kanalführung), dann kann man bestimmen ob 2 - 3 oder 5 Kanal TT und besser das Herstellungsjahr ermitteln ;). Homologationsblätter vom K88 sind vorhanden, dank IAME ;).
Wegen dem Chassis würde ich Hetschel kontakten
Hab ich auch schon versucht, leider ohne erfolg. Dann eben nicht.....

Die Anfrage bezüglich der BM´s ist an IAME abgesetzt. Wird nicht lange dauern dann wissen wir mehr :tongue:. Dort ist man sehr kooperativ.
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bemi
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Beitrag von bemi »

Da hast du aber ein schönes teil bekommen,viel Spaß damit.
bemi
Motoren von D.O.T sind ganz schön flott!
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