Strokes Beim Alfano

Beiträge um das Thema Zeitmessung/Laptimer. z.B. Alfano, MyChron, LogIT usw.
Xanacas
Beiträge: 58
Registriert: So 29. Jul 2007, 17:43
Wohnort: Hann. Münden
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Xanacas »

Hallo, wir besitzen einen alfano pro und einen alfano pro+, kann mir jemand helfen und erklären welche stroke eiunstellung für welche motoren ausgewählt werden1?

EDIT:
wir haben einen hirt, einen iame, einen rotax, einen seven 175ccm2gang, einen 2zylinder brigs und einen 390er honda...
Zuletzt geändert von Xanacas am So 29. Jul 2007, 18:09, insgesamt 1-mal geändert.
Benutzeravatar
Hardcoreracer
Beiträge: 836
Registriert: So 26. Nov 2006, 21:50
Wohnort: Köln

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Hardcoreracer »

meinst du wegen den verschiedenen drehzahlen? habt aber einen nicht gerade kleinen motorfuhrpark. wie ist der seven l5 mit 175cm³. mein dad will so einen haben. sag mal kurz ist der echt so stark?


gruss hardcoreracer ;)
Benutzeravatar
Rainer
Beiträge: 336
Registriert: Do 17. Aug 2006, 09:23
Wohnort: Bünde
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Rainer »

ich glaube alle 2-Takter kannst Du auf 1 stellen.Das müßte passen
Xanacas
Beiträge: 58
Registriert: So 29. Jul 2007, 17:43
Wohnort: Hann. Münden
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Xanacas »

ja ich meine die einstellung wegen der drehzahl anzeige,...
über den seven kann ich noch nicht so viel sagen, ich bin ihn noch nciht gefahren nur mein dad und die übersetzung stimmte noch nicht....donnerstag gibts wenn alles gut läuft nen erfahrungsbericht


MFG,
Xanacas
pehaha
Beiträge: 8880
Registriert: Do 8. Sep 2005, 21:50
Wohnort: Hagen
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von pehaha »

Eine immer wieder gestellte Frage und immer wieder Schulter zucken.

Dieser Punkt aber auch im Alfanobuch unzureichend erklärt.

Meiner steht auch auf 1 , das passt bein 2T.

Eigentlich brauch es doch nur 2 Einstellungen geben, wenn ich den Impuls vom Kerzenkabel nehme.

2T oder 4T
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
Xanacas
Beiträge: 58
Registriert: So 29. Jul 2007, 17:43
Wohnort: Hann. Münden
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Xanacas »

macht es denn einen unterschied ob man 1 oder 2 zylinder hat!?
pehaha
Beiträge: 8880
Registriert: Do 8. Sep 2005, 21:50
Wohnort: Hagen
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von pehaha »

m.E. nicht, da du das Kabel an EINEM Zyl. hast.

Zyl.Zahl wäre wichtig, wenn am am Mehrzyl. den Impuls an der Zündspunle nimmt.

Wichtig ist eigentlich, 2T pro Arbeitstakt 1 Umdrehung--4T pro Arbeitstakt 2 Umdrehungen
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart :D )
Xanacas
Beiträge: 58
Registriert: So 29. Jul 2007, 17:43
Wohnort: Hann. Münden
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Xanacas »

mmh, klingt logisch...aber wozu ibts dann beim pro+ 6 einstllungsmögclichkeiten oder so...!?
Benutzeravatar
Tom
Beiträge: 1733
Registriert: Fr 2. Dez 2005, 23:00
Wohnort: Stutensee

Strokes Beim Alfano

Beitrag von Tom »

Hi, beim Einzylinder 2 T nimmst du die "1".

Die Einstellmöglichkeit ist z.B. für Motoren mit mehreren Zylindern und einer Zündung, die z.B. beim 4T beide Zylinder gleichzeitig zündet. Siehe BMW Boxer Motoren. Aber wer schraubt da schon einen Alfano dran? :P

Grüße, Tom
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!

http://www.jr-racing.de
Benutzeravatar
BB-K
Beiträge: 1505
Registriert: So 6. Mai 2007, 15:27
Wohnort: Ludwigshafen
Kontaktdaten:

Strokes Beim Alfano

Beitrag von BB-K »

Also bei meinem AStrO steht bei 100 Junior auf /2 und beim 125er TaG auf x1. Keine Ahnung was das so richtig bedeutet, aber die Drehzahl passt ;)

Mfg
Felix
Ihr braucht Ersatzteile für Motoren? PN an mich.
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
Antworten

Zurück zu „Laptimer“