Iame 125 POP

Psychodriver · Beitrag von **Psychodriver** » Di 17. Jul 2007, 13:31

Hey Junx,
bräuchte mal kurz euren Rat .
Was darf denn dieser Motor hier kosten?http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

kenn mich noch nicht so aus.
Mir kommt der Geräuschdämpfer so alt vor.
wie alt ist denn der Motor wohl?

tze · Beitrag von **tze** » Di 17. Jul 2007, 14:26

Da diese Motore langsam rar werden und sich der Kauf von Ersatzteielen nicht immer lohnt, ist der Motor interessant für Leute, die bereits einen K25 haben.
Ich denke deshalb, dass der Motor je nach Zustand (er ist zwar schön geputzt, aber von innen hat der Anbieter wohlweißlich kein Photo reingestellt) für 500+ € weggehen kann.
Ausserdem ist mir aufgefallen, dass der Ansauggeraüschdämpferdeckel mit 2 zusätzlichen Stehbolzen gehalten wird, was darauf schliessen lässt, dass zwar einerseits ein Fachman am Werk war, allerdings auch, dass der Motor älteren Baujahres ist, da zum Schluss der POP-Kart Klasse 23mm Hübchen-Vergaser erlaubt waren, die nicht mehr abbrachen.

Fazit zwecks Kaufentscheidung:
Nur als Teilelieferant ist der Motor wirklich was wert. Wenn man nicht schon ein solches Modell oder einen externen Starter hat, Finger weg!

P.S.: Frag doch einfach wegen dem genauen Alter den Anbieter, ich schätze ihn auf ~2000 a.d.

Psychodriver · Beitrag von **Psychodriver** » Di 17. Jul 2007, 14:40

Was ist das denn für ein Modell?
Und da ich im Moment einen Maxter Junior luftgekühlt habe, wäre das doch schon ein Fortschritt oder?
ist jetzt der Iame oder der PRD Fireball besser?
oder wie siehts aus mit nem ItalSystem Baujahr 2000 , 100er, Ibea 3 Strahl-Vergaser und Original Auspuff für ca. 600 euro?
Wurde Rennen mit gefahren.
Man muss bedenken ich fahre ca. 15 bis 20 mal im Jahr jeweils ca. 3 Std.
Also echt nur zum Spaß

Spurstange · Beitrag von **Spurstange** » Di 17. Jul 2007, 14:51

Finger weg von dem Motor.

Verkäufer lügt, es gibt keinen K25 mit 36PS!!!
Und Eingefahren heißt bei dem dann, ist kurz vorm exidus.

Als Teilespender OK

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Di 17. Jul 2007, 15:07

Vieleicht etwas vorschnell , jungs......

Weiss ja jetzt keiner genau wie der aussieht von innen. und rechnen wir mal ne Revi dabei...dann is gut.

Der muss doch nicht übel sein. Warum denn? Kann ...muss aber nicht.

und über die 36PS streiten sich die geister seit ich das wort, k25, kenne...

das heisst nix. Da hab ich schon ganz andere Leistungseinschätzungen gehört. Manche besitzer wollen auch das glauben was der Vorbesitzer gesagt hat und so.....

Und vom Dieter hab ich diese Zahl auch schon gehört......Aber wohl nach dem tuning.

ich bräuchte ja so einen. aber dann ist das starten allein auch noch nicht einfach...Leo wär besser für mich.muss allein klarkommen können.

Ralf

bemi · Beitrag von **bemi** » Di 17. Jul 2007, 15:12

Ich habe die Zahlen auch schon vom Dieter gehört.
bemi

Psychodriver · Beitrag von **Psychodriver** » Di 17. Jul 2007, 15:19

hmmm
jetzt bin ich irgendwie noch nicht schlauer als zuvor *lach*
Reicht der nicht als Hobbymotor?
Und wie siehts aus mit nem Italsystem 100er, wasser, inkl. Dreistrahl-vergaser und passendem Auspuff? Baujahr 2000, wurde letztes jahr noch in Spanien Rennen gefahren, für ca. 600 euro?

bemi · Beitrag von **bemi** » Di 17. Jul 2007, 15:43

Das sind unterschiedliche Motoren der Italsystem hat keine Kupplung.
bemi

Psychodriver · Beitrag von **Psychodriver** » Di 17. Jul 2007, 15:45

das wäre nicht ragisch ohne Kupplung.
Hatte ich früher auch. Aber ist es das teil noch wert ? 600 euro?
Es scheint echt schwer zu sein einen guten gebrauchten Motor zu finden

roschdworschd · Beitrag von **roschdworschd** » Di 17. Jul 2007, 16:18

36 Pferde beim K25 ?

Serienmäßig hat der laut IAME 25,8 PS bei 11.000 und 17,2 Nm bei 10.000.

Gutes Tuning liegt bei einem solchen Motor im Bereich von 5% bis maximal 10%, aber nicht bei fast nem Drittel.

Der da im Ebay ist dazu auch noch die alte Version. Würde ich nicht kaufen.