Aktuelle Spurbreiten auf altem Kart

[Xonder]

Ist es ratsam sich längere Achsschenkel oder Radsterne zu besorgen um die aktuell gängigen Spurbreiten fahren können? Ein älteres Kart ist von der Geometrie her so gebaut, dass es mit den damals aktuellen Reifen optimal war. Heute sind die Reifen anders und die Hersteller bauen die Karts breiter. Was macht nun der, der ein altes kart hat und neue Reifen fährt? Die Spurbreiten von damals einstellen oder lohnt es sich in Umbauteile zu investieren? Kann der Rahmen das überhaupt verkraften wenn auf jedem Achsschenkel das Rad beispielesweise 5cm weiter draußen steht als es damals gedacht war? Hinten ist das Ja kein Problem. Vorne ändern sich ja bekanntlich sämtliche Winkel und Verhältnisse wenn das Rad weiter außen steht und man lenkt ein. Bitte nicht den Unterschied von "weichen" alten Chassis und aktuellen steifen Chassis bringen, damit bin ich bereits durch... Falls es ne Rolle spielt, es handelt sich um ein Schalterchassis von Birel.

[2-stroke-fan]

ich glaube kaum, dass es so eine große rolle spielt, wenn du nur hobbymäßig fährst. oder liegt dein kart immer besonders schlecht?

mfg