Übersetzung 4 Takt

Für die "Anti 2Takt Fraktion" 4 Takter, Honda, B&s usw.
Tordy
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Tordy »

Hi
Ich habe das ganze Forum durchsucht aber nix gefunden.


Ich habe ein Kart welches wir nur mal so am Wochenende aufm Panzerwendeplatz und so fahren. (also nur zum Spaß)
Es ist ein 4 Takt Kart mit Honda G400 Motor und Fliekraftkupplung.
Ich habe eine 30mm Achse und 11x7.10 Reifen hinten drauf.

Ich habe jetzt mal eine Frage zum Ritzel und Kettenrad.
Im moment ist ein 15er Ritzel und ein 63 Kettenrad verbaut.
Da der Motor aber sehr schnell in den begrenzer kommt und eigentlich die ganze zeit die Reifen durchdrehen, wollte ich jetzt mal eine andere Übersetzung haben .

Leider habe ich keine ahnung was ich da nehmen kann...

Könnt ihr mir da mal was vorschlagen ? unsere stecke ist sehr weitläuftig !
Also eher geradeaus als Kurven.
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Drago
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Drago »

hey
Sieh mal unter " übersetzung 390"

da haben auch welche mit 400 ccm Motoren geantwortet

gruß Markus
Tordy
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Tordy »

Finde leider dadrunter nur den Übersetzung allgemein Thread .
Aber ich kenne mich damit garnicht aus.

Mal eine frage ist der Motor eigentlich geeignet ? ich habe ihn jetzt ca. 7 Jahre.

Leider findet man garnix dazum im Internet
gx360
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von gx360 »

. . . ist der Motor eigentlich geeignet ?
Wofür geeignet? Fährt doch a.d. Panzerwendeplatz? Oder?

Wenn du i.d. Begrenzer kommst, dann übersetz länger. Mach ein kleineres Kettenblatt (weniger Zähne) als 63Z drauf
Tordy
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Tordy »

Jo fahren tut er super!

Ok und wieviel zähne kann ich da wohl runtergehen? 40 ?
güfa
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RE: Übersetzung 4 Takt

Beitrag von güfa »

Hallo Tordy,
in der AVD Pro2000 wird beim 390er mit 15/45 gefahren. Die geht auf fast allen Strecken gut, wie Hahn, Wittgenborn, Bopfingen und andere.
Gruß güfa
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Riedracer
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Riedracer »

63 zähne sind generell viiiel zu kurz. aber trotzdem glaub ich net, dass da
was durchdreht. oder haste 50 ps mit deinem honda?? :rolleyes:

es gibt nicht 'DIE' übersetzung sondern ist natürlich streckenabhängig. hier mal ne kleine übersicht, basierend auf 17 zähne motorseitig. wichtig ist die gesamtübersetzung, auf die du in etwa kommen solltest. kannste dann für 15 zähne umrechnen was für ein ritzel an der achse du brauchst.

Oppenrod 60:17 = 3,52
Emsbüren 62:17 = 3,64
Hagen 58:17 = 3,41
Hahn 53:17 = 3,11
Kerpen 53:17 = 3,11
Lommerange 57:17 = 3,35
Rüthen 59:17 = 3,47

beispiel: ich fahr in hahn 42er kettenritzel und 14er motorritzel -> 3,00 gesamtübersetzung. damit bin ich etwas länger überetzt als in der übersicht.

greetz
vt
Tordy
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Tordy »

Danke so habe ich mal eine Übersicht !

wie gesagt es muss nix für die Kartstecke sein.

@güfa
Der 390er ist aber ganz anders von der Drehzahl als meiner oder ?

Ich werde es mal mit einem 45 iger ausprobieren.

@vt400
aber trotzdem glaub ich net, dass da
was durchdreht. oder haste 50 ps mit deinem honda??
Doch das tut er. (unsere stecke ist ja nunmal auch nicht sauber)
Also es steht 7,4 KW auf dem Motor (Leider keine 50ps X()
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Der-Hugo
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Der-Hugo »

Das ist ja was anderes wenn die Bahn dreckig ist als

wenn die Reifen wegen Leistung durchdrehen:D

Mfg
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Zash
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Übersetzung 4 Takt

Beitrag von Zash »

Gx 390 & Co:

Die Übersetzung von AvD und ADAC ist vieeeeeeeeeeeeeel zu lang! und mach wenig Spaß.............

Der 390er so wie wir ihn mit 15:48 bis 15:50 übersetzt hatten macht dagegen richtig Laune.

Und mach den Begrenzer raus, damit fährt kein Mensch.

Uwe
Zuletzt geändert von Zash am Di 13. Mär 2007, 19:53, insgesamt 1-mal geändert.
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