CRG GLM-Lagerschalen und deren Einsatz

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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EMKA 55
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CRG GLM-Lagerschalen und deren Einsatz

Beitrag von EMKA 55 »

Ich wollte mal fragen, ob sich jemand mit den CRG GLM-Lagerschalen auskennt, bzw. diese in Benutzung hat?

Mich würde interessieren, unter welchen Bedingungen man die Verstellung des Radstandes von Neutral um + 5mm nach hinten bzw. von Neutral um - 5mm nach vorne vornimmt.

Vielen Dank für Eure Antwort ;-)
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Atom1kk
Beiträge: 3977
Registriert: Do 11. Jan 2007, 01:26
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CRG GLM-Lagerschalen und deren Einsatz

Beitrag von Atom1kk »

Naja allgemein stellt man den radstand für das einlenkverhalten ein. Bei strecken mit vielen engen kehren macht man den kürzer und bei flüssigeren länger
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
EMKA 55
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Registriert: Sa 18. Okt 2014, 19:01

CRG GLM-Lagerschalen und deren Einsatz

Beitrag von EMKA 55 »

Ok, das klingt einleuchtend!
Ist es eventuell auch abhängig von den Grip-Verhältnissen?
Also z.B. bei sehr wenig Grip langer Radstand und bei viel Grip kurzer?
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