KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Hallo zusammen,
fahre Schalterkart und habe mir einen neuen Tank gekauft.
Habe aber leider übersehen das der neue Tank keinen 3. Anschluss für den Überlauf Behälter hat.
Brauche ich diesen unbedingt wenn ich den Tank nicht mehr als Halbvoll mache?
Viele Grüße
Markus
fahre Schalterkart und habe mir einen neuen Tank gekauft.
Habe aber leider übersehen das der neue Tank keinen 3. Anschluss für den Überlauf Behälter hat.
Brauche ich diesen unbedingt wenn ich den Tank nicht mehr als Halbvoll mache?
Viele Grüße
Markus
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- Registriert: Sa 23. Sep 2006, 11:53
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Hallo Marcus,
es kommt darauf an was Du machen möchtest. Wenn Du nur Hobby fährst benötigst Du den Überlaufbehälter nicht. Fährst du Rennen dann ist er vorgeschrieben.
m. fr.Gr
es kommt darauf an was Du machen möchtest. Wenn Du nur Hobby fährst benötigst Du den Überlaufbehälter nicht. Fährst du Rennen dann ist er vorgeschrieben.
m. fr.Gr
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Und wie wird der Tank dann entlüftet wenn der 3 Anschluss fehlt ?
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Du brauchst den 3ten anschluss . Ohne Tankentlüftung ziehst du ein Vakuum. Hat mit Hobby und Rennen nichts zu tun sondern mit logischem Technischen Verstand
same shit different day ...
- Deki#91
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- Motor: Rotax Senior
- Chassis: Birel
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KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Der KZ braucht eine Rückführungsleitung ... was man probieren könnte ist die Rückführungsleitung über ein Y-Stück in die Versorgungsleitung wieder anzukappen, aber ich würde das Risiko nicht eingehen dass dir der Motor eventuell dann zu wenig Sprit zieht und du kommst nie drauf auf den Fehler.
Tank tauschen oder ein Entlüftungsloch reinmachen, so weit nach oben schwappt der Treibstoff im Fahrbetrieb nicht und könntest somit auf den Überlaufbehälter verzichten (Hobby).
Tank tauschen oder ein Entlüftungsloch reinmachen, so weit nach oben schwappt der Treibstoff im Fahrbetrieb nicht und könntest somit auf den Überlaufbehälter verzichten (Hobby).
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Ok Danke für die schnelle Hilfe.
Werde den alten Nippel aus dem alten Tank rausschneiden und ein neues Loch in den neuen Tank Bohren.
Muss nur auf die Seite gehen wo der Einfüllstutzen ist ansonsten kann ich keiner Mutter von innen Befestigen.
Werde den alten Nippel aus dem alten Tank rausschneiden und ein neues Loch in den neuen Tank Bohren.
Muss nur auf die Seite gehen wo der Einfüllstutzen ist ansonsten kann ich keiner Mutter von innen Befestigen.
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Oder machst die Entlüftung direkt in den Tankdeckel .
same shit different day ...
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Oh gute Idee Tony
Danke
Danke
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Du kannst den Anschluss genau an die gleiche Stelle, wie beim alten Tank machen.
Ich schiebe immer einen Draht durch den Nippel und gehe dann mit dem Draht durch den Befüllstutzen zum Loch.
Nippel durchziehen, zack fertig.
Ich schiebe immer einen Draht durch den Nippel und gehe dann mit dem Draht durch den Befüllstutzen zum Loch.
Nippel durchziehen, zack fertig.
KZ Motor und Tank mit 3 Anschlüssen
Oder ohne Aufwand, wenn eh nur halb voll: Tankdeckel nur locker festschrauben
...bitte keine Privatnachrichten. Fragen bitte im Forum stellen, so haben wir alle was davon...