EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Sorry das ich das Thema nochmals aufwärme aber morgen wollten wir auf die Bahn und beim Probelauf heute sifft der Comer 60 wieder aus allen Ecken... ( Krümmer Flexrohr )
Ich bins jetzt echt leid damit...
Hab neue Kerze
Vergaser abgedrückt, Pop off usw müsste alles passen.
Anderes Öl Motul2 Takt. Vorher Shell M
Low 360 Grad und High 260 Grad ca.
Springt sofort an, läuft auch gut finde ich nur er saut die Bahn voll quasi...
Hat noch jemand nen Rat?? (außer verkaufen)
DANKE!!!!!
Ich bins jetzt echt leid damit...
Hab neue Kerze
Vergaser abgedrückt, Pop off usw müsste alles passen.
Anderes Öl Motul2 Takt. Vorher Shell M
Low 360 Grad und High 260 Grad ca.
Springt sofort an, läuft auch gut finde ich nur er saut die Bahn voll quasi...
Hat noch jemand nen Rat?? (außer verkaufen)
DANKE!!!!!
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Würde ich sagen, zu fett.
Was für ein Vergaser ? Schließt der oder tröpfelt er nach.
Oder aus vergangenen Versuchen (abgesoffen) noch Sprit in KW-Gehäuse / Auspuff-
hab schon Fälle gehabt, da kam ein halber Liter Sprit aus dem Schalldämpfer, wenn man ihn hochkant stellte.
Was für ein Vergaser ? Schließt der oder tröpfelt er nach.
Oder aus vergangenen Versuchen (abgesoffen) noch Sprit in KW-Gehäuse / Auspuff-
hab schon Fälle gehabt, da kam ein halber Liter Sprit aus dem Schalldämpfer, wenn man ihn hochkant stellte.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Da ich den 80er noch in der Kiste und damit meine Erfahrung habe, gebe ich pehaha recht. Auch wenn wir in der Vergangenheit schon Meinungsverschiedenheiten hatten bzgl. Klassik Kart, aber hier hat er recht!
Ich wünschte dich mal persönlich zu treffen!
Vg David
Ich wünschte dich mal persönlich zu treffen!
Vg David
KKCD
Klassik Kart Club Deutschland ..... Freude am Fahren
8)
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8)
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Ich denke das du den Motor auf dem Bock einfach "überfettet" hast. Wenn auf dem Bock der Motor nicht genug Drehzahl bekommt sammelt er zuviel Gemisch an und spuckt es irgendwann aus sämtlichen Öffnungen.
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Hi Schinni...beim KZ geht das ganz schnell....
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Das Kart lief letzten Samstag recht gut. Es brauchte wohl Vollgas.... Aber ich vermute das das Rückschlagventil nicht sauber schliest. Ich habe dies nun bestellt bin mir aber nicht sicher wie ich es aus dem Tillotson Vergaser bekommen. Hat das schon mal wer gemacht?
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Rückschlagventil ?
Oder meinst du das Nadelventil?
Du hast aber noch nicht gesagt, welcher Vergaser drauf ist. Die Nadelventil sind gewöhnlich geschraubt. Muss man eine 8er Nuss schmal schleifen um drauf zu kommen.
Ansonsten sind alles Membranventile. (Wenn es so ein MembranVergaser ist).
Hast du eine Abdrückpumpe ?
Oder meinst du das Nadelventil?
Du hast aber noch nicht gesagt, welcher Vergaser drauf ist. Die Nadelventil sind gewöhnlich geschraubt. Muss man eine 8er Nuss schmal schleifen um drauf zu kommen.
Ansonsten sind alles Membranventile. (Wenn es so ein MembranVergaser ist).
Hast du eine Abdrückpumpe ?
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EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Tillotson Hl166b
Nadelventil Membrane Dichtungen alles neu. Abdrückpumpe habe ich. Pop off ist ok.Das Nadelventil ist neu und hält den Druck. Fällt nicht ab.
Ich meine tatsächlich das Ballventil.
https://www.google.de/search?q=tillotso ... wtN9eCX1M:
oder auch.
https://cometkartsales.com/31A-HL334-No ... 3-503.html
ich denke das es für das Tropfen aus dem Gaser verantwortlich ist.
..und nach dem Comer und meinem Leo beide mit Tillotson HL kann ich sagen das ich nun wohl nach jedenm Renntag den Gaser zerlegen und trocknen werde. Zum einen Sammelt sich bestimmt Kondenswasser und das Öl verdreckt.
Nadelventil Membrane Dichtungen alles neu. Abdrückpumpe habe ich. Pop off ist ok.Das Nadelventil ist neu und hält den Druck. Fällt nicht ab.
Ich meine tatsächlich das Ballventil.
https://www.google.de/search?q=tillotso ... wtN9eCX1M:
oder auch.
https://cometkartsales.com/31A-HL334-No ... 3-503.html
ich denke das es für das Tropfen aus dem Gaser verantwortlich ist.
..und nach dem Comer und meinem Leo beide mit Tillotson HL kann ich sagen das ich nun wohl nach jedenm Renntag den Gaser zerlegen und trocknen werde. Zum einen Sammelt sich bestimmt Kondenswasser und das Öl verdreckt.
Zuletzt geändert von bandit-sh am Mo 9. Apr 2018, 22:43, insgesamt 2-mal geändert.
EILT COMER 60 Sifft aus dem krümmer...
Ach du grüne Neune
ich kennen niemanden, der das jemals gewechselt hat.
Die Blechdeckel sind in jedem DISA.
Spitzer Dorn, Loch reinschlagen und Deckel raus hebeln. Ventil rausdrehen.
Den Deckel sauber einschlagen und dicht bekommen ist wohl die Ursache, das da keiner ran geht.
ich kennen niemanden, der das jemals gewechselt hat.
Die Blechdeckel sind in jedem DISA.
Spitzer Dorn, Loch reinschlagen und Deckel raus hebeln. Ventil rausdrehen.
Den Deckel sauber einschlagen und dicht bekommen ist wohl die Ursache, das da keiner ran geht.
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