Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

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charger
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von charger »

Ich bin auf der Suche nach Informationen zu der Funktion des Bypass-Ventils bei einem HW-43A (OK Junior Vergaser). Evtl gibt es so ein Ventil ja auch bei anderen Typen. Sinn und Funktion sollte ja ähnlich sein.
Leider gibt es auch bei Tillotson keine Infos dazu.
Wofür ist dieses Ventil gedacht?

Die Grundeinstellung sollte unterschiedlich sein je nachdem ob das Ding auf oder zu ist.
Ich bin für jeden Hinweis dankbar!
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Noci
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von Noci »

Der Bypass reguliert die Luftzufuhr im Leerlauf bzw. Low Bereich.
Wenn du den Bypass öffnest, läuft der Motor etwas magerer und springt besser an.
Das soll verhindern, dass entweder der Junior über die komplette Bahn geschoben wird,
Oder der Junior zwar die Low Schraube zurück dreht, aber leider vergisst sie wieder in Grundstellung zu bringen.

So drückst du den Knopf, der Motor springt an und sobald du loslässt, ist alles wieder im „grünen Bereich
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charger
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von charger »

Danke für die sehr hilfreiche Erklärung!
Nur nochmal um sicher zu gehen... Reingedrückt, ist der Bypass offen (und der Vergaser müsste somit eigentlich etwas fetter eingestellt werden)? Und wenn man den Stift raus zieht ist er zu?
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charger
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von charger »

Hab grade bei ein Marketing PDF zu den damals neuen KF Vergasern (z.B. HW-23a) gefunden. Da wurde ein neues System beschrieben, das wohl dem Bypass entspricht:

"Push the Button
The latest models both feature the unique “Enrichment Circuit”
button; which for the opening formation laps allows the drivers
to press the button closed to lean off the setting to optimise
their starts and gain the advantage on the opening laps. The
Enrichment Circuit eliminates the need to adjust and re-adjust
jets at the start of the race."

Insofern würde das ja passen - wär ja ne praktische Geschichte wenn das wirklich funktioniert. Ich werds am Wochenende hoffentlich ohne Schäden herausfinden.
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Tom
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von Tom »

Das Ding nennt man sonst Choke. Oder?
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!

http://www.jr-racing.de
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Noci
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Tillotson Vergaser - Bypass Ventil

Beitrag von Noci »

Der Choke würde das Gemisch ja zusätzlich anfetten, dass ist in dem Fall genau umgekehrt.
Der Motor läuft magerer, um wie beschrieben besser starten zu können und auch, damit der Motor
besser anspringt.
Das ist bei dem OK nämlich so eine Sache, in Grundstellung springen die Dinger echt ungern an,
gerade wenn der Motor vorher warm gemacht wurde.
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