TM K2 Motor suche Daten und passenden Kolben

Für unsere Schaltermotoren, egal ob 125ccm und mehr.
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Vico
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TM K2 Motor suche Daten und passenden Kolben

Beitrag von Vico »

Hallo,

ich habe ein Kart mit einem TM K2 6Gang Schalter (dazu noch ein Bild im Anhang).
Das Kart ist wohl mal im Eurokart Cup gefahren, laut Vorbesitzer. Eurokart ist auch auf dem Motorgehäuse eingeschlagen.
Leider hatte ich vor kurzem einen Klemmer und müsste die Beschichtung am Zylinder neu machen lassen und einen neuen Kolben einbauen.
Ich finde allerdings keinen passenden Kolben. Das Maß beträgt 55.20mm. Laut Onlineshop aus Italien müsste es der K2 sein.

Nun Frage ich hier, ob es jemanden gibt, der sich mit diesem Motor auskennt?

Grüße,
Vico
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Grüße Vico :thumbup:
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Schattenparker
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Beitrag von Schattenparker »

Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam!
Hans<<
BözerOnkel
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Beitrag von BözerOnkel »

Such mal in der MX Szene, das ist ein Crosser .

Das Teil ist nun mal Historisch.

Berlin ist nun gerade nicht das Zentrum des Kartsports.

Frag mal so alte Füchse wie den Ronald Meier (Meier Kartsport) Belleben.
Dieter Otto Troisdorf, und die Holländer sind sehr vertraut mit Crossern.

OPder versuche mal Kontakt zu User Rabbitracer zu bekommen, der hat auch viel gebastelt mit historischem Alteisen.
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Vico
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Beitrag von Vico »

Erstmal sehr vielen Dank für eure Antworten![quote='Schattenparker','index.php?page=Thread&postID=296039#post296039']
guckst du hier:

http://www.blukart.it/negozio/cat210.php?n=1 [/quote]Diese Seite habe ich auch schon gefunden. Mein Maß ist allerdings momentan 55.20mm. Ich weiß nicht in wie weit sich das beim Neubeschichten ändern wird. Dort sind nur noch Kolben im Maß 55.24mm und größer erhältlich.

[quote='BözerOnkel','index.php?page=Thread&postID=296040#post296040']
Such mal in der MX Szene, das ist ein Crosser .

Das Teil ist nun mal Historisch.

Berlin ist nun gerade nicht das Zentrum des Kartsports.

Frag mal so alte Füchse wie den Ronald Meier (Meier Kartsport) Belleben.
Dieter Otto Troisdorf, und die Holländer sind sehr vertraut mit Crossern.

OPder versuche mal Kontakt zu User Rabbitracer zu bekommen, der hat auch viel gebastelt mit historischem Alteisen. [/quote]Das habe ich auch schon gehört, allerdings bei den Crossern noch nicht groß fündig geworden. Aber sehr vielen Dank für die Namen!
Die Leute werde ich mal versuchen zu Kontaktieren, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Grüße Vico
Grüße Vico :thumbup:
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Schattenparker
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Beitrag von Schattenparker »

Nach meinem Verständnis haben die den 55,20 nicht auf Lager, frag doch mal an.
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BözerOnkel
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Beitrag von BözerOnkel »

Sich einen Kolben besorgen ist nicht der richtige Weg.

Der Beste Weg ist sich einen Motorenmann zu besorgen, der BEIDES erledigt.

Was nützt dir ein Kolben der Größe XYZ wenn der Beschichter mehr oder weniger drauf packt.

Was nützt die einr Beschichtung, wenn es keinen Kolben gibt?

Auftrag an Motortuner: Zylinder begutachten, ausmessen, der weiß dann ob der oval ist. Dann kann er nach einem Kolben suchen, der nach der Beschichtung auch passt.
uU muss leicht nachgehont werden.

Ggf. stellt sich dann heraus, das der Zylinder fertig ist, oder es keine Kolben gibt.

Dann ist es billiger, nichts zu machen.

Das waren meine 2 Cent.
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